Skoda anuncia una variante Sportline para el Enyaq iV
Skoda tiene previsto ofrecer la variante Sportline con aspecto deportivo y comportamiento dinámico para el modelo SUV Enyaq puramente eléctrico, concretamente para las tres opciones de tracción del Enyaq iV. La filial checa de Volkswagen aún no ha anunciado los precios.
Las características del exterior Sportline son principalmente aplicaciones negras en la carrocería, llantas de aleación de 20 ó 21 pulgadas y una suspensión deportiva rebajada, así como asientos deportivos con reposacabezas integrados, un volante deportivo multifunción de cuero de tres radios e incrustaciones decorativas con aspecto de carbono en el interior. El Enyaq Sportline iV también incorpora de serie faros matriciales Full LED. La cadena cinemática, por su parte, permanece inalterada, con la velocidad máxima limitada a 160 km/h.
Skoda ofrecerá la versión Sportline del Enyaq iV en tres de sus cinco opciones de motorización: el iV 60 con motor eléctrico montado en la parte trasera de 132 kW y batería de 62 kWh (58 kWh netos), el iV 80 con motor eléctrico montado en la parte trasera de 150 kW y batería de 82 kWh (77 kWh netos), y el iV 80x de 195 kW con dos motores eléctricos, que reforzará la gama de modelos de Skoda a finales de este año.
Skoda presentó el Enyaq iV a principios de septiembre de 2020, por delante del ID.4, y comenzó su producción en serie en noviembre en Mladá Boleslav. La entrega del SUV eléctrico está prevista para el segundo trimestre de 2021. A diferencia de Volkswagen, los checos han optado por una gama más amplia de versiones de batería y propulsión. Skoda ya había dado detalles de las cinco variantes de potencia (tres con tracción trasera y dos con tracción total) y los tres tamaños de batería en mayo de 2020, incluyendo, por supuesto, como característica central, las autonomías, que se sitúan entre los 340 kilómetros (Enyaq 50 iV) y los 510 kilómetros (Enyaq 80 iV).
Inicialmente, sólo estaba disponible una "Founders Edition" del Enyaq 60 iV y del Enyaq 80 iV (únicamente en los acabados de pintura metalizada Black-Magic y Arctic Silver, llantas de 21 pulgadas, bordes exteriores negros, en el interior la "Design Selection" denominada ecoSuite). Sin embargo, inmediatamente después del estreno mundial en septiembre, los checos dejaron en suspenso el configurador. Sin embargo, no encontrará las líneas de equipamiento clásicas. En su lugar, Skoda ha creado un constructo de equipamiento de serie en función del tamaño de la batería, las denominadas "Selecciones de diseño" orientadas al habitáculo, paquetes opcionales y equipamiento especial adelgazado.
Para la versión Sportline, los diseñadores de la marca han creado su propia "Selección de Diseño", con las mencionadas incrustaciones decorativas en aspecto de carbono y con la tapicería y el revestimiento del techo predominantemente en negro. Las fundas de los asientos son de microfibra Suedia y presentan ribetes grises.
El fabricante aún no ha anunciado los precios de las variantes Sportline. En el Reino Unido, los precios del Enyaq iV parten de 33.450 libras (antes de 3.000 PiCG) y la variante "Founders" cuesta casi 50.000 libras. El modelo base estará disponible para pedidos más adelante, al igual que los dos modelos de tracción total.
Con información de Cora Werwitzke, Francia.
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