Cancelado por ahora el lanzamiento en EE.UU. del Mercedes EQC
Después de que Mercedes-Benz ya hubiera pospuesto el lanzamiento en EE.UU. de su EQC al menos un año, hasta 2021, el fabricante ha decidido ahora, al parecer, no traer el EQC a Estados Unidos en absoluto por el momento.
Así lo informó Autoblog en referencia a un portavoz de la empresa. "Tras una revisión exhaustiva de la evolución del mercado, el EQC no se ofrecerá por ahora en Estados Unidos", declaró el portavoz. Esto deja abierta la opción de ofrecer el EQC en el mercado estadounidense más adelante. Pero esto no es probable, ya que el entorno del mercado es cada vez más difícil a medida que se dispone de modelos más modernos.
El EQC, que se basa en el modelo de motor de combustión GLC, también se desarrolló teniendo en cuenta la normativa estadounidense, por lo que su lanzamiento al mercado no debería ocasionar elevados costes de adaptación. Sobre todo porque las ventas en el mercado estadounidense estaban previstas desde hace tiempo; según el informe, ya se han descrito en detalle tres líneas de equipamiento diferentes. El precio base ya se estableció en $68.895 en EE.UU..
A finales de 2019, Mercedes ya había pospuso el lanzamiento en EE.UU. del EQC, previsto inicialmente para 2020, a 2021. En aquel momento, el traslado se explicó a los clientes estadounidenses como una "decisión estratégica", ya que había que dar prioridad a los mercados en vista del "alto nivel de interés en todo el mundo". Además, se especuló extraoficialmente con la escasez de baterías en aquel momento y con los requisitos de CO2 de la UE como motivo: todos los EQC que Mercedes pudiera vender eran necesarios en Europa, según los rumores.
El razonamiento anterior ya no parece aplicable ahora, y el portavoz se refiere a la "revisión exhaustiva de la evolución del mercado". En el mercado estadounidense, el EQC habría competido contra el Audi e-tron, el Jaguar I-Pace y el Tesla Model X, así como el más pequeño Model Y - y potencialmente el Ford Mustang Mach-E y, a partir de 2022, el Cadillac Lyriq. BMW tampoco venderá el iX3 en EE.UU., donde se ofrecerá el iX más grande como SUV eléctrico.
Según el portavoz de Mercedes, el primer modelo EQ para clientes estadounidenses será el EQS, que se estrenará en las próximas semanas y llegará a los concesionarios en otoño de 2021.
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