Francia financia sitios de recarga rápida con 100 millones de euros

El gobierno francés lanza un programa de financiación de 100 millones de euros para construir más estaciones de recarga para coches eléctricos en la red nacional de carreteras. El plan está destinado a las empresas que instalen centros de recarga con al menos cuatro estaciones de carga rápida.

El decreto se publicó el domingo en el Boletín Oficial (Journal Officiel) y declara que se concederán ayudas a las empresas que construyan cargadores rápidos en los principales ejes de transporte de Francia. Cada emplazamiento deberá contar con cuatro estaciones de recarga rápida, incluidas al menos dos de 150 kW.

El gobierno francés subvencionará los puntos de recarga con una tasa media del 30%; del 40% en algunos casos, según el ministro francés de Transportes, Jean-Baptiste Djebbari. Dichas circunstancias se aplicarán a los puntos de recarga que quieran ir más allá del mínimo de cuatro cargadores rápidos. También dijo que la nueva financiación podría combinarse con la financiación de 75% de los costes de conexión a la red.

El ministro también dijo a AFP que los 100 millones de euros bastarían para apoyar la instalación de estaciones de recarga muy rápida en todas las áreas de servicio de la red nacional de carreteras. "Mi objetivo es que para finales de 2022 todas estén equipadas con estaciones de recarga muy rápida, es decir, que carguen en unos 20 minutos", añadió Djebbari.

¿Ve estos puntos?

Aujourd'hui, ce sont des aires de service. D'ici 2 ans, ce seront des aires de service AVEC BORNES DE RECHARGE TRÈS RAPIDE. pic.twitter.com/26c8fUSrjt

- Jean-Baptiste Djebbari (@Djebbari_JB) 14 de febrero de 2021

Según datos del Ministerio, Francia cuenta con 440 paradas de servicio en su red nacional de carreteras, de las cuales unas 140 están equipadas con estaciones de recarga.

El Gobierno había anunciado en octubre de 2020 un objetivo de 100.000 puntos de recarga abiertos al público para finales de 2021, informa Le Figaro. Los grandes grupos de distribución, grandes vendedores de carburante, se han comprometido a instalar miles de ellas en sus aparcamientos. Sin embargo, las empresas de autopistas también han firmado la carta, denunciando una "falta de modelo económico" para los operadores de estaciones de recarga en autopistas mientras los automovilistas no utilicen la electricidad para sus largos trayectos.

Esto está a punto de cambiar, ya que la financiación supone una ventaja adicional. Francia también ha ampliado el plan de subvenciones a los VE y incluidos los vehículos eléctricos usados a principios de este año. Sólo en enero, los turismos enchufables registraron cerca de un diez por ciento de cuota de mercado, según se informa en nuestro boletín utilizando datos de Avère. En concreto, 6.471 nuevos coches eléctricos llegaron a las carreteras francesas en el primer mes del nuevo año, junto con 8.220 híbridos enchufables y 1.121 vehículos comerciales totalmente eléctricos.

Al anunciar la última financiación para la infraestructura de recarga, el gobierno también señaló un plan adicional para promover las estaciones de recarga rápida para camiones eléctricos en el futuro.

lefigaro.fr, legifrance.gouv.fr, avere-france.org (Ventas de PEV, todo en francés)