La estación de autobuses de Ratisbona equipada con Siemens Smart Infrastructure
En Alemania, Siemens Smart Infrastructure ha recibido un pedido de Regensburger Verkehrsbetriebe para equipar sus cocheras de autobuses. Siemens suministrará tanto la infraestructura de recarga como la tecnología de suministro eléctrico.
Las estaciones de carga Sicharge UC 200 podrán abastecer a 22 nuevos autobuses eléctricos en 23 plazas de aparcamiento con una capacidad de carga de 150 kW cada una. La puesta en servicio está prevista para este año.
Manfred Koller, director gerente de das Stadtwerk Regensburg, explica qué inclinó la balanza a favor del sistema Sicharge: "Para nosotros es importante integrar la nueva infraestructura de recarga en la cochera de autobuses existente de forma fácil y económica". Y añadió: "Necesitamos poder añadir más opciones de recarga en el futuro". En conclusión, explicó: "Nos decidimos por Siemens por su infraestructura de carga fácil de ampliar, así como por su sistema de canalización de barras para la distribución de energía como alternativa al complejo cableado."
En la solución que Siemens Smart Infrastructure instalará en la Markomannenstraße, se utiliza un enrollador de cable especial en 16 de las 23 plazas de aparcamiento, donde el cable se enrolla automáticamente una vez finalizado el proceso de carga. Así se mantendrán despejados los carriles de circulación.
Siemens tiene previsto instalar transformadores y una aparamenta de baja tensión Sivacon S8 para la conexión a la red eléctrica de la compañía eléctrica local REWAG. Dentro del depósito, la electricidad se distribuirá entonces a través de las barras colectoras que Koller mencionó anteriormente.
"Este proyecto demuestra una vez más la importancia de integrar las nuevas infraestructuras de recarga en las estructuras existentes. Muchas ciudades están invirtiendo en el transporte sostenible en autobús, pero la adaptación tiene que ser lo más económica posible. Por este motivo, la conversión de las cocheras de autobuses existentes para que funcionen con eBus debe ser fácil y rentable", declaró Birgit Dargel, responsable de Future Grids en Siemens Smart Infrastructure.
Aún no se ha determinado qué modelos de vehículos se cargarán en el depósito en el futuro. Ratisbona recibió el compromiso de financiación de los 22 autobuses eléctricos por parte del Ministerio Federal de Medio Ambiente en octubre de 2020.
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