Hydrovolt construye una planta de reciclaje de baterías

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La nueva empresa noruega afirma que se espera que la capacidad inicial de reciclaje de la planta sea de 8.000 toneladas de pilas al año, pero es posible su ampliación. Hidro y Northvolt están invirtiendo conjuntamente 120 millones de coronas noruegas (el equivalente a unos 11,7 millones de euros) en la planta, pero no la explotarán ellos mismos: BatteriRetur, una empresa noruega situada junto a la futura planta de reciclaje, suministrará las pilas usadas en el futuro y también se hará cargo del funcionamiento de la planta. Una vez trituradas y desmontadas las pilas, el aluminio de las pilas usadas será reciclado y reutilizado por Hydro, mientras que la "masa negra" que contiene litio, manganeso, níquel y cobalto se reutilizará en la producción de pilas de Northvolt o se venderá a terceros.

Según los iniciadores, la planta de reciclaje de Fredrikstad se convertirá en una de las más avanzadas tecnológicamente de su clase, lo que implica también funcionar íntegramente con energías renovables y un alto grado de automatización. Además de las baterías procedentes de vehículos eléctricos, las empresas fundadoras afirman que está previsto procesar en una fase posterior otros tipos de baterías procedentes de toda Europa, por ejemplo del sector naval.

"Noruega es desde hace tiempo líder mundial en la adopción del coche eléctrico. A principios de 2021, nos convertimos en el primer país del mundo en el que más de la mitad de los coches nuevos vendidos son eléctricos. Por tanto, también debemos aspirar a ser líderes mundiales en el reciclaje de las baterías usadas de los automóviles cuando los coches eléctricos lleguen al final de su vida útil", afirma Fredrik Andresen, director general de Hydrovolt.

Arvid Moss, Vicepresidente Ejecutivo de Energía y Desarrollo Corporativo de Hydro, afirma: "Estamos sentando las bases de una cadena de suministro circular para las baterías en Europa".

Hydro y Northvolt crearon Hydrovolt en el verano de 2020 con el objetivo de impulsar el reciclaje de materiales de baterías y aluminio en el mercado noruego de vehículos eléctricos. La empresa conjunta también cuenta con apoyo gubernamental: en noviembre de 2020, la agencia gubernamental noruega Enova prometió a Hydrovolt una subvención de 43,5 millones de coronas noruegas, el equivalente a unos buenos 4,2 millones de euros.

Actualización 16 de mayo de 2022

Hydrovolt, la empresa conjunta entre el fabricante sueco de baterías Northvolt y el productor noruego de aluminio Norsk Hydro, ha puesto en marcha su planta de reciclaje de baterías en Fredrikstad (Noruega), anunciada el año pasado. Hydrovolt es la mayor planta de reciclaje de baterías de vehículos eléctricos de Europa, según el anuncio de ambas empresas, y puede procesar unas 12.000 toneladas de baterías (unas 25.000 baterías de vehículos eléctricos) al año. Hydrovolt está estudiando ampliar su capacidad de reciclaje en Europa con el objetivo a largo plazo de reciclar unas 70.000 toneladas de baterías para 2025 y 300.000 toneladas de baterías para 2030, lo que equivale a unas 150.000 baterías de VE en 2025 y 500.000 en 2030.

hidro.com, northvolt.com, hidro.com (actualización de ambos)