Mercedes planea variantes AMG para 4 modelos e
Al parecer, Mercedes-AMG está planeando variantes de rendimiento de los modelos eléctricos EQA, EQB, EQS y EQE. No se han revelado ni los datos de rendimiento ni el calendario de lanzamiento al mercado.
Según la revista británica Autocar, Markus Schäfer, Director de Operaciones de Mercedes-Benz Cars y Miembro del Consejo de Dirección de Daimler AG para el Desarrollo, habría revelado durante la presentación de la EQA que los cuatro modelos EQ tendrán ramificaciones AMG. Schäfer no precisó cuándo ni en qué orden se presentarán los AMG eléctricos. Autocar especula con que el EQA será el primero, ya que este modelo es el único de las cuatro series de modelos mencionadas que ya ha sido presentado y será también el primero en lanzarse al mercado.
Schäfer no reveló más detalles sobre el lanzamiento al mercado ni sobre los datos técnicos de los coches eléctricos. El EQA (técnicamente relacionado con el modelo de combustión GLA, que ya está disponible como GLA 45 de AMG) y el EQB (como su homólogo GLB) utilizan la misma plataforma. Como cifra aproximada: el Mercedes-AMG GLA 45 S 4MATIC+ con motor de gasolina de dos litros rinde 310 kW.
Queda por ver si las versiones AMG se refieren a los "modelos de tracción total aún más atléticos" con más de 200 kW de potencia que Mercedes anunció en la presentación del EQA. El EQA 250 mostrado hasta ahora sólo cuenta con un motor eléctrico en el eje delantero y tiene una potencia de 140 kW. Por lo tanto, es muy posible que Mercedes siga con un EQA de tracción total con entre 200 y 250 kW de potencia y que también se lance un retoño AMG con 300 kW y más; este último también podría tener un chasis más deportivo.
Ya hubo rumores sobre una versión AMG del EQS en abril. Como Autocar también informó en su momento, el AMG EQS debería presentarse en 2022 y producirá al menos 450 kW. El e-drive de AMG se había desarrollado para rivalizar con el Plaid drive de Tesla.
Dado que el EQS comparte plataforma con su homólogo de la Clase E, el EQE, una versión AMG parece obvia también en este caso. Sin embargo, aparte de la rumoreada potencia motriz de 450 kW, tampoco aquí se conocen más datos técnicos. También están previstas ramificaciones SUV de cada una de las dos berlinas eléctricas, que hasta ahora sólo se conocen como EQE SUV y EQS SUV. Schäfer no explicó con detalle si se tratará también de versiones AMG o sólo de las berlinas.
Schäfer tampoco mencionó el EQC: no parece estar prevista ninguna versión más potente del e-SUV ya disponible.
Con información de Sebastian Schaal.
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