El cargador móvil de Nimble Energy llega bajo demanda

Nimble Energy ha ideado una solución de recarga móvil para coches eléctricos. La startup checa, especializada en almacenamiento de energía y estaciones de recarga, está creando un servicio a la carta llamado Nimbee para los conductores que quieran cargar sobre la marcha.

El modelo Electricity-as-a-Service (EaaS), como lo denomina Nimble, consiste en que dichos conductores aparcan su coche en algún lugar y solicitan las estaciones de carga móviles al lugar donde se encuentran mediante una aplicación. La empresa compara el proceso de reserva con pedir un Uber y afirma que no se tarda más de dos minutos en pedir un cargador. El tiempo de llegada depende de las preferencias del cliente y/o de la distancia que tenga que recorrer el vehículo de transporte, nos dijo un portavoz. Las pruebas comenzarán este verano.

En el corazón del sistema Nimbee hay una batería de 42 kW que ofrece una capacidad de carga máxima de 40 kW a 900 voltios para cargadores CCS y CHAdeMO. Suficiente, dice Nimble, para recargar un coche eléctrico pequeño como el VW e-Up o el Tesla Model 3 en una hora. Aún no han especificado los precios y por ahora hablan de "coste razonable" y de que la recarga será más barata por la noche y también cambiará dinámicamente en función de si está reservada con antelación o es ad hoc.

En su descripción, Nimble compara la unidad de potencia con un monolito de Odisea del Espacio. Le dejamos ese juicio a usted, pero es bastante ingenioso. La empresa ha desarrollado un remolque específico con el que el operario puede desplazar el cargador hasta donde se le solicite y tendrá que conectar el enchufe con el brazo hidrúalico ya que no hay robótica por lo que podemos ver.

Hablando de operadores, sigue sin estar claro dónde cargará Nimble las baterías de los móviles y cómo se desplazan éstos exactamente. Si nos fijamos en servicios similares como Cableado libre, solían recurrir a un modelo semimóvil con cargadores que se desplazaban por un campus, una parada o aparcamientos. En el caso de Nimble, su fundador Jan Šamal subraya que la empresa es ante todo un proveedor de servicios y está abierta a terceros operadores. "Al igual que los 'viajes compartidos' de Uber, será posible ofrecer su capacidad de recarga de móviles en la red de Nimbee", afirma. La start-up espera que de esta forma no tenga que asumir en solitario los elevados costes de los insumos, mientras que sería "fácil participar y tener su propio negocio de recarga bajo un mismo servicio".

Aún no han mencionado a ningún socio, pero ofrecen registros de intereses en línea. La empresa también dice haber contado con la ayuda de expertos suizos en e-movilidad a la hora de desarrollar la solución y que el equipo de Nimble forma parte del IET de la Unión Europea desde diciembre de 2020. Nimble Energy se fundó en 2017.

En el caso de Nimbee, Nimble llevará a cabo un piloto en Praga a principios de verano y lanzará simultáneamente la aplicación para iOS y Android. La empresa también ha puesto la mira en otras ciudades como Hamburgo y Copenhague o Múnich, Berlín y Ámsterdam, que ya cuentan con un número creciente de coches eléctricos.

Información por correo electrónico

nimbee.me (sitio web de la empresa)