Ballard y Global Energy Ventures desarrollarán el buque H2
Ballard Power Systems firmó un Memorando de Entendimiento con Global Energy Ventures para el desarrollo de un nuevo buque propulsado por pilas de combustible, denominado C-H2 Ship, diseñado para transportar hidrógeno verde comprimido. Inicialmente se construirá una demostración a pequeña escala, de menos de 10 MW, del C-H2 Ship.
Una vez que el proyecto alcance su pleno potencial, el Buque C-H2 tendrá unas necesidades de potencia de propulsión de aproximadamente 26MW a escala completa, y un sistema de contención para el almacenamiento de 2.000 toneladas de hidrógeno verde comprimido.
En cuanto a las responsabilidades del proyecto, GEV va a encargarse de la aprobación del diseño, el desarrollo, la financiación y la explotación del buque propulsado por hidrógeno, así como de la integración del sistema de energía. Ballard diseñará el sistema de pila de combustible basándose en su tecnología de pila de combustible FCwaveTM. Los iniciadores del proyecto no comunicaron un calendario ni para la duración del proyecto ni para la fecha de entrega del prototipo a pequeña escala.
Esta no será la primera aventura de Ballard con un vehículo propulsado por agua e hidrógeno, ya que también está desarrollando un transbordador de pilas de combustible con la Unión Europea, así como el desarrollo de un remolcador propulsado por pilas de combustible con ABB. La cooperación con ABB se remonta a 2017, cuando ambos se asociaron para construir un propulsión por pila de combustible para un crucero.
Global Energy Ventures se describe a sí misma como un proveedor de soluciones integradas de transporte marítimo comprimido para el transporte de energía a mercados regionales, con sede en Australia. "Este Memorando de Entendimiento es un paso importante en nuestro desarrollo del Buque C-H2 de la empresa, ya que las pilas de combustible de hidrógeno están ahora a la vanguardia de las tecnologías de emisiones cero para el transporte marítimo", declaró Martin Carolan, Director Ejecutivo de Global Energy Ventures. "Estamos deseando trabajar con Ballard en el desarrollo del sistema de pilas de combustible y los requisitos energéticos del Buque C-H2, en línea con nuestro programa de desarrollo de una solución de transporte marítimo comprimido de hidrógeno a escala".
0 Comentarios