Ford duplica sus inversiones en electrificación para 2025

Ford quiere casi duplicar sus inversiones en la electrificación de sus vehículos hasta alcanzar al menos 22.000 millones de dólares de aquí a 2025. Así lo anunció el fabricante de automóviles estadounidense al dar a conocer las nuevas cifras de negocio.

Además de los 22.000 millones de dólares (unos 18.400 millones de euros), Ford tiene previsto invertir 7.000 millones de dólares (5.850 millones de euros) en conducción autónoma. "La transformación de Ford se está produciendo y también nuestro liderazgo en la revolución de los vehículos eléctricos y en el desarrollo de la conducción autónoma", dijo el consejero delegado de Ford, Jim Farley. "Ahora estamos destinando un capital combinado de $29.000 millones y un enorme talento a estas dos áreas, y ofreciendo a los clientes SUV, furgonetas comerciales y camionetas eléctricas conectadas de gran volumen".

Sin embargo, Farley no anunció modelos o tecnologías concretas. Habrá una aceleración de "todos nuestros planes", dijo el consejero delegado de Ford. "Romper las limitaciones, aumentar la capacidad de las baterías, mejorar los costes e incluir más vehículos eléctricos en nuestro plan de ciclo de producto".

Hasta ahora, Ford está construyendo el SUV eléctrico Mustang Mach-E en México, ampliando su La planta de Michigan producirá una F-150 eléctrica a partir de 2022y construirá el E-Transit en Missouri a partir de finales de 2021 (para Europa, el El E-Transit se ensamblará en Turquía). Además, se reequiparán dos plantas en Canadá, donde se fabricarán SUV eléctricos para la marca Lincoln a partir de 2024. Sin embargo, se construirán por sí solos, no junto con Rivian como se anunció bajo el predecesor de Farley Hackett. Además, Ford anunció hace unos días que el El Mustang Mach-E también se construirá en China para el mercado local.

Algunos observadores, sin embargo, ven el anuncio de inversión de Ford como una huida hacia adelante, porque con su negocio actual Ford se ha metido de lleno en números rojos: sólo en el cuarto trimestre, el fabricante de automóviles registró unas pérdidas de 2.800 millones de dólares (2.340 millones de euros).

Otras cifras que Ford ha publicado ahora muestran hasta qué punto es necesario ponerse al día: aunque el Mustang Mach-E ya se presentó en 2019 y se promocionó a través de varios roadshows a lo largo de 2020, la producción aún no está a pleno rendimiento. En enero se fabricaron 4.250 unidades del SUV eléctrico, con lo que el total asciende a unas 11.000 hasta la fecha. Alrededor de 5.000 se han entregado a los concesionarios, pero sólo 241 se habían entregado a los clientes a finales de enero - incluyendo sólo tres vehículos en diciembre de 2020 y 238 unidades en enero.

insideevs.com, electrek.co, ford.com (inversión), insideevs.com, ford.com (entregas)