Tennessee lanzará una red estatal de recarga rápida
La Autoridad del Valle de Tennessee (TVA) y el Departamento de Medio Ambiente y Conservación del estado (TDEC) pretenden desarrollar una red estatal de carga rápida para vehículos eléctricos. En las carreteras interestatales y en las principales autopistas habrá una estación cada 80 km.
El TDEC y la TVA ya han firmado un acuerdo para colaborar y financiar la red prevista. Calculan que su iniciativa añadiría unos 50 nuevos puntos de recarga, duplicando la red de carga rápida existente. Actualmente sólo hay 24 puntos de recarga rápida en Tennessee abiertos a todos los conductores y que admiten ambos estándares de recarga.
En lugar de trabajar con un proveedor existente, el Departamento y la TDA, la primera y aún mayor agencia de planificación regional del gobierno federal, quieren encargar una estación de recarga a medida. La TDA presta servicio a unos diez millones de personas a través de la energía, el medio ambiente y el desarrollo económico. Para el nuevo corredor y equipamiento, la TDA está trabajando con un grupo de compañías eléctricas locales para diseñar toda una experiencia que incluirá el acceso a servicios en las paradas. Aún tienen que especificar la potencia de carga.
El TDEC y la TVA afirman que aprovecharán diversas fuentes de financiación y prevén un coste del proyecto de $20 millones. El TDEC ha comprometido el 15%, el máximo permitido, del acuerdo estatal sobre diésel de Volkswagen. Se espera que aproximadamente $5 millones de este fondo se destinen a la infraestructura de recarga rápida a lo largo de los corredores. El resto del proyecto será financiado por TVA y otros socios del proyecto, que aún no han sido nombrados.
El acuerdo refleja las recomendaciones de Drive Electric Tennessee, un consorcio que incluye al TDEC, la TVA y el Departamento de Transporte de Tennessee. Su objetivo es contar con 200.000 vehículos eléctricos ligeros en Tennessee para 2028. La evaluación de necesidades identificó la recarga en los corredores de las autopistas como el mejor candidato para la inversión pública. Otros casos de uso de la recarga de VE, como la recarga en el lugar de trabajo o residencial, se dejarán para la inversión privada o público-privada en función de la demanda.
En diciembre de 2020, había 11.034 vehículos eléctricos ligeros registrados en Tennessee, según informan las agencias. Es probable que estas cifras aumenten cuando quizá los conductores se inspiren en los fabricantes. Tanto VW como GM están construyendo o reconvirtiendo plantas en Tennessee para producir coches eléctricos en Chattanooga y Springhill respectivamente.
0 Comentarios