Temsa ensambla baterías de autobús en Turquía
La turca Temsa ha empezado a producir paquetes de baterías para sus e-buses en su planta de Adana. Para 2025, el fabricante turco quiere cubrir más de la mitad de su volumen de autobuses con vehículos eléctricos.
Temsa, filial de Sabancı Holding y PPF Group, cuenta con dos modelos de autobuses eléctricos en su cartera, presentados en la UITP de Estocolmo en 2019. Posteriormente, Temsa ha exportado su primer seis autobuses eléctricos a Suecia.
En el último anuncio, la empresa dijo que, a partir de ahora, también ensamblarán paquetes de baterías para todos los vehículos eléctricos de la marca en las instalaciones de Adana. Temsa dejó sin revelar de dónde se abastecen de las células.
"Hoy en día, consideramos que Temsa no es sólo una empresa de automoción, sino una empresa de tecnología orientada a la automoción. Ahora estamos desarrollando y fabricando los paquetes de baterías que utilizamos en nuestros vehículos eléctricos, con nuestros propios ingenieros y nuestro propio equipo de I+D en la planta de Temsa en Adana", subrayó Cevdet Alemdar, Director General de Temsa.
El ejecutivo también prevé que Temsa venda e-buses en Estados Unidos. "El TS45 es nuestro modelo más popular en Estados Unidos. Estamos en proceso de producir el modelo eléctrico de este vehículo". La empresa también dijo que estaban probando la versión de emisiones cero del autobús en California, tal y como lee.
Según Alemdar, Temsa ha exportado 12.000 vehículos a 66 países de todo el mundo, y afirma que Temsa está entre los 5 primeros en EE.UU. con 1.000 vehículos entregados. Aunque esto pueda parecer exagerado, el director general también señaló como mercados el Reino Unido, Italia y Alemania y planea "crecer rápidamente en Europa Central y Oriental también gracias a la fuerza de nuestro socio PPF y Skoda Transportation." PPF es una sociedad de inversión con sede en la República Checa. Sus filiales en Alemania, Francia y EE.UU. se encargan de las ventas y los servicios posventa.
Para 2025, Temsa pretende cubrir más de la mitad de su volumen total de autobuses con vehículos eléctricos, y las exportaciones representarán alrededor del 80%. A corto plazo, el OEM turco planea alcanzar "un volumen de negocio dos o tres veces mayor que el del año anterior". La empresa también pretende destinar cada año alrededor del 4% de sus ventas a investigación y desarrollo.
En este momento el Cartera de autobuses electrónicos Temsa incluye dos modelos, el Avenue Electron de 12 metros y el MD9 electriCITY de 9 metros que dicen haber diseñado para condiciones de carretera más duras y estrechas.
El centro de producción de Temsa en Adana tiene una capacidad de producción anual de 10.000 vehículos (4.000 autobuses y 6.000 camiones ligeros). PPF Group y Sabanci Holding poseen cada uno una participación de 50%.
0 Comentarios