Arranca en Alemania la producción en serie del VW ID.3
La Fábrica Transparente de VW en Dresde ha iniciado la producción en serie del ID.3. Esto la convierte en el segundo centro de producción de este modelo eléctrico en Sajonia, después de Zwickau. Sin embargo, el número de unidades producidas en la planta MEB de Dresde es manejable.
Al igual que con la puesta en marcha del e-Golf en 2017, la producción del ID.3 comenzará en la Fábrica Transparente de Dresde con un turno y 35 vehículos de lunes a viernes, según Volkswagen. Sin embargo, más tarde se introdujo un segundo turno para el e-Golf, con lo que el volumen diario aumentó a unos 70 vehículos.
Aunque las cifras de unidades no pueden competir, por supuesto, con los volúmenes de las grandes plantas de MEB de Zwickau, Anting y Foshan (ambas en China), la Fábrica Transparente es la cuarta planta del mundo que construye vehículos eléctricos en serie basados en MEB, por delante de Emden, Hannover o Chattanooga (EE.UU.).
"En Dresde ya estamos convirtiendo el cuarto centro de Volkswagen a la nueva familia ID. y al MEB", afirma el miembro del consejo de eMobility Thomas Ulbrich, que se hará cargo de la cartera de desarrollo de la marca VW a partir del 1 de febrero. "Al mismo tiempo, estamos aumentando cada semana la producción en serie en la planta de coches eléctricos de Zwickau y en nuestras dos plantas chinas de MEB. Con ello reafirmamos nuestras ambiciones de asumir el papel de líderes mundiales en movilidad eléctrica."
Volkswagen ya había confirmado en noviembre de 2019 que el ID.3 también se construiría en la antigua fábrica del Phaeton. En aquel momento, mucho antes de la pandemia del Corona, aún se mencionaba el otoño de 2020 como fecha de inicio. En mayo de 2020, el primera identificación. Se abrió la tienda en la "Fábrica Transparente" de Dresde, y la entrega de los primeros vehículos a los clientes en Wolfsburgo y Dresde en paralelo al inicio de las entregas del ID.3.
"La Fábrica Transparente desempeña un papel importante dentro de la marca Volkswagen: Aquí, visitantes, clientes e invitados entran en contacto directo con la movilidad del mañana", afirma el director del centro, Danny Auerswald. "Somos una planta de producción, una atracción turística, un lugar de eventos, un laboratorio de pruebas y un centro de entregas, todo en uno". Thomas Aehlig, presidente del comité de empresa de la Fábrica Transparente, subraya que ahora son técnicamente capaces de "producir más modelos MEB en la Fábrica Transparente".
Pero también ha habido cambios en otros lugares de la fábrica: Ahora hay una segunda ubicación para la entrega de vehículos, que también se encuentra en la nave de producción. El año pasado, VW ya consiguió más que duplicar las entregas en la Fábrica Transparente con respecto a 2019 (de 1.301 a 3.296 entregas). El objetivo para el año en curso es superar las 5.000 entregas de vehículos, y a partir de 2022 el objetivo es de 9.700 entregas anuales.
Con información de Sebastian Schaal, Alemania.
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