Ford fabricará el Mustang Mach-E con Changan en China
Ford lanzará el Mustang Mach-E en China este año, y la empresa conjunta Changan se encargará de la producción local. Ford aún no ha dado detalles sobre el volumen de producción previsto para el Mustang Mach-E en China.
El poderoso SUV eléctrico de la compañía ha llegado al mercado con retrasos. Las entregas en EE.UU. parecían a punto de estancarse en diciembre, por lo que parece que el fabricante de automóviles está intentando conseguir volumen en otros lugares. Ford califica su enfoque localizado en China de "sin precedentes", aunque por supuesto no lo es. No hay más que fijarse en Tesla, cuya fábrica de Shanghái tiene un gran éxito.
Al mismo tiempo, el Mustang Mach-E es, como sugiere Ford, un producto de gama alta para China, especialmente como la edición de altas prestaciones Mustang Mach-E GT. Este vehículo de gama alta no llegará a Europa hasta finales de 2021 y, según las últimas informaciones, producirá 358 kW -antes siempre se habló de 342 kW-.
La versión china será ligeramente más larga, 2,5 cm más (4.739 en lugar de 4.713 mm) con una distancia entre ejes idéntica. Los clientes chinos recibirán actualizaciones por aire y un puesto de conducción inteligente. Ford menciona el paquete de asistencia a la conducción Ford Co-Pilot360 y el sistema de infoentretenimiento inteligente SYNC+.
El Mach-E en China también contará con autonomía de nivel 2+, que permite la conducción semiautónoma en autopistas. El V2X celular, un estándar de comunicación para la interconexión del tráfico, también está a bordo y Ford afirma que son el primer fabricante de automóviles en China en ofrecer la tecnología C-V2X en vehículos de producción.
Para el mercado estadounidense, Ford sólo reducido recientemente el precio del vehículo ligeramente. Ahora se sitúan en $42.895 de base y $54.700 para los acabados superiores, lo que equivale a 36.300 y 46.300 euros. Todos los coches eléctricos de Ford en EE.UU. tienen derecho a créditos fiscales de $7.500 porque Ford (a diferencia de Tesla y GM) ha vendido pocos coches eléctricos hasta la fecha y aún no ha alcanzado el umbral de créditos fiscales. Hasta ahora no han fabricado más de 7.000 unidades del SUV eléctrico. Ford aspira a fabricar 50.000 vehículos al año o una media de 4.150 Mustang Mach-E al mes.
En Europa, el lanzamiento del Mustang Mach-E está previsto en breve, pero Ford aún no ha fijado una fecha exacta.
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