El Mini Cooper SE se refresca
Mini está dando a sus 3 puertas, 5 puertas y descapotable un lavado de cara, que en el caso del 3 puertas también beneficia al Mini Cooper SE puramente eléctrico. La tecnología de propulsión no se ve afectada por la renovación.
La nueva edición del Mini Cooper SE eléctrico arranca en Alemania con precios de catálogo a partir de 32.500 euros. En el Reino Unido, el eléctrico cuesta ahora desde 27.920 libras antes de solicitar la subvención gubernamental de 3.000 libras.
A partir de marzo, el Mini Cooper SE, al igual que sus hermanos con motor de combustión, circulará en Alemania con un lenguaje de diseño reducido que, según la casa matriz BMW, resalta aún más los inconfundibles rasgos de diseño de Mini. Los coches pequeños vienen con acentos renovados en el habitáculo, nuevas opciones de confort, un moderno juego de luces y un sistema de control revisado en el interior. También incorporan una nueva tecnología de amortiguación y sistemas adicionales de asistencia al conductor.
El precio de partida del Mini Cooper SE en Alemania es de 32.500 euros. Una vez deducida la prima medioambiental, incluida la parte correspondiente al fabricante (9.570 euros), el precio baja a 22.930 euros. En cuanto al exterior, la marca británica ha hecho que la característica parrilla del radiador y los faros redondos destaquen aún más reduciéndolos. Además, la franja central del parachoques ya no es de color negro, sino del color de la carrocería. Además, los faros LED serán equipamiento de serie en el futuro, mientras que los faros LED adaptativos son opcionales.
Mini ofrece desde hace tiempo colores contrastados para el techo y las carcasas de los retrovisores exteriores. Ahora, la empresa británica va un paso más allá y crea techos con degradados de color. Aparte de eso, la selección de acabados de pintura de la carrocería incluirá nuevos colores en el futuro. También hay cinco nuevas variantes de llantas de aleación.
En el interior, los coches pequeños ofrecen nuevas superficies interiores y asientos tras el lavado de cara, iluminación ambiental y mejoras en las áreas de chasis, sistemas de asistencia al conductor, manejo y conectividad. Son nuevos la suspensión adaptativa con amortiguación especial, el freno de estacionamiento eléctrico, el control de crucero activo con función Stop&Go, el sistema de asistencia que avisa de la salida del carril, las luces para condiciones meteorológicas adversas y el paquete "Piano Black Exterior" para acentos de color negro en el exterior. Además, hay nuevos paquetes de equipamiento para la individualización específica de los coches pequeños.
La propulsión del Mini Cooper SE permanece inalterada, como ya se ha mencionado. El motor eléctrico de a bordo tiene una potencia de 135 kW y se alimenta con la energía de una batería de 32,6 kWh. La potencia se transmite a través de una transmisión automática de una sola velocidad. Los británicos sitúan la autonomía entre 203 y 234 kilómetros según WLTP, el consumo entre 17,6 y 15,2 kWh/100 km y la velocidad máxima en 150 km/h.
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