Gotion High-Tech presenta la nueva célula de batería de LFP

El socio de baterías de Volkswagen en China, Guoxuan High-Tech, ha presentado una nueva célula de batería con química LFP con una densidad energética de 210 Wh/kg. Ya el año que viene, la empresa, conocida habitualmente como Gotion High-Tech, quiere alcanzar los 260 Wh/kg.

Esto coincide con las ambiciones anteriores de Gotion High-Tech, ya que según se informa quieren alcanzar la marca de 260 Wh/kg para las células LFP sin cobalto y de 350 Wh/kg para las células NCM en 2022. Estos valores se refieren al nivel de la célula, no a la densidad energética gravimétrica en el paquete de baterías listo para instalar. Para dicho paquete de baterías, el valor global es inferior ya que InsideEVs estima que podría alcanzar "alrededor de 180 Wh/kg".

No obstante, una densidad energética de más de 200 Wh/kg a nivel de célula podría solucionar una de las desventajas de las células LFP en los coches eléctricos: para llegar al mismo contenido energético que una célula NCM, las baterías LFP eran significativamente más pesadas. En la fase actual de desarrollo, las células LFP están a la par con las NCM523, y con 160 Wh/kg a la vista para 2022, las células LFP podrían superar a las NCM622.

Según los medios de comunicación, se supone que la célula tiene un contenido energético de 176 Wh y pesa 830 gramos. El voltaje de la célula es de 3,2 voltios. Se ha confirmado oficialmente la capacidad del cátodo, que en el anuncio de la empresa se afirma que es de 150 mAh/g.

Gotion, socio de VW, afirma haber logrado la mayor densidad energética gracias a un nuevo material de ánodo basado en el silicio, denominado tecnología de prelitiación, y a un cátodo LFP de alto rendimiento para sus células de bolsa. Según InsideEVs, se espera que la producción en serie comience a finales de 2021 o principios de 2022.

Al parecer, Volkswagen es el mayor accionista de Gotion desde junio de 2020, con una participación del 26%. Según datos del usuario chino de Twitter Moneyball, la empresa tiene una capacidad de producción de 3,3 GWh en China. A corto plazo, tiene previsto ampliarla a 13 GWh y, más adelante, a 28 GWh. Para 2023, debería ser ya de 80 GWh.

insideevs.com, gotion.com (en chino)