El piloto de Fórmula 1 Jenson Button forma el equipo Extreme E
Extreme E ha anunciado la participación del tercer campeón del mundo de Fórmula 1. Tras Lewis Hamilton y Nico Rosberg, Jenson Button también se une a la serie de carreras eléctricas todoterreno a partir de este año.
A diferencia de Hamilton y Rosberg, Button también se unirá como piloto. El nombre del equipo está formado por sus iniciales, y "XE" como abreviatura de Extreme E. JBXE cuenta al menos con un piloto destacado. Aún no se ha decidido exactamente quién pilotará junto a Button. JBXE es el décimo equipo. Además de Rosberg Xtreme Racing, también participa Abt Cupra XE, de Alemania.
El británico Button se proclamó campeón del mundo con BrawnGP en 2009, que fue la única temporada del equipo. Posteriormente, BrawnGP pasó a manos de Mercedes y se transformó en la escudería actual. En otras palabras, el equipo con el que Hamilton y Rosberg se convirtieron más tarde en campeones del mundo. En 2017, Button disputó su última temporada de Fórmula 1 como piloto titular.
Después de su carrera en la Fórmula 1, Button siguió compitiendo en varias series de carreras y también pilotó en sus primeras carreras todoterreno, que dice que fue más o menos en la misma época en la que oyó hablar por primera vez de la Extreme E y siguió con gran interés. "Aunque, por supuesto, competiremos para ganar en la pista, como colectivo también trabajaremos para maximizar la concienciación mientras corremos en lugares que han sido dañados o afectados por el cambio climático a lo largo de los años".
El fundador de Extreme-E, Alejandro Agag, se mostró encantado por Button y su equipo. "Es uno de los pilotos más populares del sector, y Extreme E le permitirá vivir una de sus pasiones de siempre, competir al más alto nivel en carreras todoterreno", afirma Agag. "Jenson, junto con sus compañeros, dará más peso a nuestra misión de concienciar sobre la crisis climática mundial mientras hacemos lo que nos gusta: correr".
La primera ronda de la Extreme E está prevista en Arabia Saudí en abril de 2021. Está previsto que las carreras eléctricas se celebren en cinco lugares remotos -Ártico, desierto, selva tropical, glaciar y costa- para concienciar a la población sobre los problemas medioambientales que allí se plantean. En la Extreme E se utilizarán coches eléctricos estándar.
El Odisea 21, fabricado por Spark Racing Technology, acelera hasta los 100 km/h en 4,5 segundos y, lo que es importante para su uso fuera de la carretera, el vehículo puede superar pendientes de hasta el 130%. Para cargar los vehículos en los lugares remotos, el El Extreme E confía en una solución de carga de AFC Energy que cuenta con una pila de combustible y una batería tampón para proporcionar electricidad a los coches de carreras.
Cada equipo está formado siempre por una mujer y un hombre, que se turnan en el puesto de pilotaje. En cada uno de los cinco eventos de la Extreme E, los equipos recorren un circuito todoterreno de unos ocho kilómetros de longitud en el que hay que pasar varias puertas: cada piloto de cada equipo debe completar una vuelta. Cada evento consta de dos días de carreras: los sábados se celebran las clasificatorias y los domingos tienen lugar las semifinales y las finales. Al final de su primera temporada, la serie de carreras pretende ser completamente neutra en carbono.
Con información de Sebastian Schaal.
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