Pedidos de pilas SVOLT sin cobalto
Las primeras celdas de batería sin cobalto anunciadas por SVOLT ya están disponibles para pedidos en todo el mundo. Las celdas NMX se ofrecerán inicialmente en dos tamaños: una versión de 115 Ah con 245 Wh/kg y una variante de 226 Ah con 240 Wh/kg.
El fabricante chino de células de baterías anunció por primera vez las células sin cobalto en 2019 y proporcionó detalles iniciales en mayo de 2020. La empresa ha anunciado ahora que las primeras variantes de células están disponibles para pedidos desde mediados de diciembre. Las células no se entregarán hasta después de que comience la producción en serie en la planta de Jintan (China), según lo previsto, en junio de 2021. SVOLT afirma que a finales de 2023, las baterías sin cobalto también podrán producirse en la planta de planta prevista en el Sarre, en Alemania.
Las baterías abastecerán principalmente a la empresa matriz de SVOLT, Great Wall. En Septiembre del año pasado, declaró el presidente de SVOLT, Yang Hongxin. Reuters que Great Wall quiere utilizar las células sin cobalto en un "modelo de gama alta".
Estas células se basan en una novedosa mezcla de níquel y manganeso y SVOLT las denomina NMX (o NMx). El cobalto, que se utiliza en las pilas NCM para la estabilización térmica, ya no se emplea en las nuevas pilas. Como también se ha reducido el contenido de níquel, las células son además un cinco por ciento más baratas que las clásicas NCM con alto contenido de níquel. Al mismo tiempo, la densidad energética de las pilas NMX es un cinco por ciento inferior al valor de la tecnología NCM.
SVOLT utiliza un contenido de níquel del 75%, mientras que el de manganeso es del 25%. De este modo, el contenido de manganeso es superior al de las células NCM811, en las que sólo rondaba el diez por ciento. Las células se estabilizarán para compensar las propiedades del cobalto mediante procesos de dopaje y revestimiento especialmente desarrollados. SVOLT afirma que, de este modo, las células NMX consiguen una mayor estabilidad térmica y seguridad general que las NCM.
Las versiones de 115 Ah y 245 Wh/kg están diseñadas en formato MEB (33,4 x 220 x 102,5 mm). La capacidad de la célula es de 430 Wh (396 Wh utilizables), su voltaje es de 3,74 voltios. Esta célula se fabricará al inicio de la producción, por lo que debería estar disponible a finales del segundo trimestre de 2021.
Las células de 226 Ah con 240 Wh/kg no se entregarán hasta el cuarto trimestre. La versión de 226 Ah tiene el formato de celda L6 propio de SVOLT (21,5 x 574 x 118 mm). Estas células son más delgadas pero significativamente más largas que las células MEB.
Se dice que otras variantes de la célula NMX están en fase de planificación, pero la empresa no proporciona detalles.
"Nuestras pilas de alto rendimiento, bajo coste y sostenibles sin cobalto son un hito importante que subraya nuestra profunda experiencia en investigación y desarrollo, además de nuestro objetivo de ofrecer productos lo más sostenibles posible", afirma Kai-Uwe Wollenhaupt, presidente de SVOLT Europa y vicepresidente de SVOLT Energy Technology. "De este modo, SVOLT es la primera empresa que ha conseguido llevar una química de célula de alto contenido en níquel sin cobalto a la producción industrial masiva".
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