Un estudio de la CAM revela que China sigue a la cabeza en electrificación

Las nuevas matriculaciones de coches eléctricos e híbridos enchufables aumentaron un 14,6% hasta alcanzar los 1,246 millones en China en 2020. El líder del mercado es Tesla con su Model 3, según un nuevo informe del Centro de Gestión de la Automoción (CAM).

Más de 1,2 millones de coches eléctricos vendidos en 2020: con esta impresionante cifra, China sigue siendo el mayor mercado de ventas de electromovilidad del mundo. Esta cifra incluye todos los turismos y vehículos comerciales ligeros electrificados matriculados en China el año pasado. Según la CAM, también hay otros 121.000 autobuses y vehículos comerciales con propulsión eléctrica. Sin embargo, esto es sólo un inciso, ya que los análisis de la CAM se centran principalmente en el mercado de turismos y vehículos comerciales ligeros con propulsión eléctrica.

Los BEV representaron alrededor de 1 millón de vehículos en este mercado, un aumento del 16,1% en comparación con 2019, mientras que las ventas de PHEV aumentaron un 9,1% hasta 247.000 unidades. La cuota de ambos tipos de vehículos aumentó hasta el 5% (BEV) y el 1,2% (PHEV) del mercado total de ventas, que a su vez se redujo un 6% hasta los 20,18 millones de turismos y vehículos comerciales ligeros. La CAM afirma que la demanda en el mayor mercado mundial de vehículos ha descendido ligeramente por tercer año consecutivo.

Pasemos al líder del mercado de vehículos eléctricos en China: éste fue Tesla en 2020 con más de 137.000 vehículos Modelo 3 vendidos. En este punto hay que decir que el líder del mercado en este estudio se identificó por el mayor número de ventas de un modelo eléctrico, pero BYD vendió más vehículos electrificados (BEV y PHEV combinados) en total, con 189.689 BEV y PHEV combinados. El modelo NEV de mayor éxito de BYD es el BYD Han. En noviembre de 2020, las ventas de este vehículo insignia superaron por primera vez las 10.000 unidades. Además, BYD anunció que había fabricado el VE Han número 20.000 en su planta de Shenzhen, también en noviembre.

En cuanto a las cifras de Tesla, los autores del informe citan como fuente a la Asociación China de Turismos. Según sus estimaciones, el mercado chino ya es responsable de cerca del 30% de todas las ventas de Tesla en el mundo. Éstas ascenderían a 495.550 vehículos en 2020. El fabricante estadounidense se está beneficiando en China principalmente de las ventas del Model 3, que se produce localmente desde finales de 2019. Desde hace unas semanas, el Modelo Y también se produce localmente (y entregado desde el 18 de enero).

"China se está convirtiendo cada vez más en el eje de la industria automovilística en transformación", resume el director del estudio, Stefan Bratzel. "China no sólo es el mayor mercado automovilístico mundial que mejor ha superado la crisis de la Corona en una comparación de regiones de mercado. El país es al mismo tiempo el mercado más importante para los vehículos eléctricos, lo que representa para los nuevos actores la entrada en la primera liga de los fabricantes mundiales de automóviles. Además de Tesla, actores nacionales como Nio, BYD o Xpeng, en particular, están mostrando un enorme impulso en los nuevos temas del futuro."

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Fuente: Información por correo electrónico