Se rumorea que el Mercedes EQA se lanzará en marzo

Mercedes-Benz tiene previsto un calendario muy apretado para el lanzamiento al mercado de los modelos eléctricos EQA y EQS, según un informe de prensa. Mientras que el coche compacto eléctrico se entregará ya en marzo, se informa de que agosto está previsto para la primera entrega a los clientes del vehículo eléctrico insignia.

Según un documento que Business Insider ha publicado ahora, la EQA, cuyo estreno mundial es inminente (20 de enero, 11 a.m. CET), estará disponible para pedidos a partir del 4 de febrero y se lanzará en marzo. Para las NCA, está previsto que los pedidos comiencen el 27 de abril y que las entregas comiencen en agosto.

El documento titulado "Visión general de los lanzamientos de ventas y al mercado previstos en 2021" también enumera otras cinco series de motores de combustión, y se espera que la nueva Clase C con la denominación interna W/S 206 también desempeñe un papel importante en las ventas de híbridos enchufables de Mercedes más adelante. En este caso, según el documento, el lanzamiento al mercado está previsto para junio.

Sin embargo, según el informe, la nueva edición de la serie SL prevista para el cuarto trimestre también podría recibir un híbrido enchufable en el futuro. Según el documento, el gran roadster tendrá un tren motriz en el que el motor eléctrico estará instalado en la posición P3, es decir, no entre el motor de combustión y la caja de cambios, sino detrás de ésta. Entre otras cosas, esto debería mejorar la distribución del peso.

El documento no contiene ninguna información sobre los demás modelos eléctricos que la filial de Daimler tiene previsto presentar al menos este año. Entre ellos se incluyen el modelo hermano EQA, el EQB, del que recientemente sólo se fotografiaron prototipos apenas camuflados, y el EQE como homólogo eléctrico de la Clase E. Este modelo se construirá sobre la misma plataforma que el EQS. También están previstos modelos SUV para ambas series de modelos, que hasta ahora se han denominado simplemente SUV EQS y SUV EQE.

Mercedes-Benz Cars vendió más de 160.000 BEV y PHEV en 2020, pero la mayoría de ellos eran híbridos enchufables. Se vendieron unas 20.000 unidades del EQC, alrededor de 1.700 vehículos del EQV y unos 27.000 Smart EQ. La cuota de los "xEV" (como Mercedes denomina a los BEV y PHEV) en las ventas totales de Mercedes-Benz Cars ascendió al 7,4%. En 2019, esta cifra fue de tan solo el 2%.

Con información de Sebastian Schaal, Alemania.

businessinsider.de (en alemán)