Futuricum entrega 3 e-trucks hormigoneras a Holcim

Designwerk ha entregado tres camiones hormigonera eléctricos a Holcim Suiza bajo la marca de vehículos comerciales Futuricum. En la Futuricum Concrete 40E, tanto el motor de accionamiento como los tambores mezcladores son totalmente eléctricos.

Ya informamos sobre el desarrollo del camión hormigonera eléctrico de Designwerk junto con una superestructura de Liebherr en marzo de 2020. Los datos técnicos son más o menos los mismos: dos baterías de 170 kWh cada una dan como resultado una capacidad total de 340 kWh, la potencia motriz del camión de cinco ejes es de 500 kW. La novedad, sin embargo, es la denominación de venta: en lugar de ETM 1005 y ETM 1205 (en referencia al bidón de diez o doce metros cúbicos), el vehículo se llama ahora "Concrete 40E", en referencia al peso total del vehículo de 40 toneladas. El chasis básico es un Volvo FM, Futuricum afirma que la carga útil es de 22 toneladas.

Según el fabricante, las baterías instaladas deberían proporcionar energía suficiente para un día de trabajo en la obra - con hasta 380 kilómetros, también deberían ser posibles varios viajes entre la planta de hormigón y la obra. Los clientes pueden elegir entre tres opciones de baterías: Pequeña con 170 kWh, Mediana con 255 kWh (1x 170 kWh + 85 kWh) y Grande con los mencionados 340 kWh.

A continuación, las baterías deben "cargarse durante la noche con electricidad procedente de fuentes de energía renovables". Como alternativa, también es posible una carga intermedia algo más rápida: la potencia de carga de CC se especifica en hasta 175 kW, la potencia de carga de CA es de 22 kW. También está disponible como opción un cargador de a bordo de 44 kW. Dependiendo del tamaño de la batería, el tiempo de carga con corriente continua es de entre 1,3 y 2,2 horas con un SoC del 80%; con corriente alterna, el fabricante especifica entre 7,5 y 15 horas, pero en este caso al 100%.

Según Designwerk, las hormigoneras eléctricas son especialmente adecuadas para su uso en la logística de la construcción porque las rutas de transporte son cortas y los puntos de partida son fijos. Además, "permiten una aceleración más rápida y silenciosa y reducen aún más el consumo de energía al recuperar la energía de frenado". Y, por supuesto, los vehículos son más silenciosos cuando las ruedas y el tambor son de accionamiento eléctrico.

"Estamos deseando ver cómo las hormigoneras sobre camión demuestran su eficacia en el uso diario", afirma el director de ventas de Futuricum, Bernhard Kunz. "Gracias a la continua cooperación con Holcim Suiza y a nuestra asociación con Avesco AG y Liebherr-Baumaschinen AG, se pueden reunir rápidamente valores de experiencia para el continuo desarrollo ulterior de las hormigoneras sobre camión E."

designwerk.com (en alemán)