Las entregas del Tesla Model Y se inician oficialmente en China

Tesla ha iniciado oficialmente las entregas del Modelo Y construido en China. Mientras tanto, continúan los preparativos para la producción del Modelo Y europeo en Giga Berlín y parece que la planta podría ser más grande de lo que se pensaba inicialmente. También hay cada vez más indicios de que el Model S y el Model X se renovarán pronto.

En China, el fin de semana se enviaron invitaciones a un evento a compradores seleccionados del Model Y, en el que se realizarían las primeras entregas en el Minghang Tesla Center de Shanghái. El evento estaba previsto para el 18 de enero de 2021 a las 10:30 hora local.

Producción en serie del El Modelo Y en Giga Shanghai está en marcha desde hace varias semanas. Al parecer, durante este tiempo, los aparcamientos alrededor de la fábrica también se han llenado de vehículos aparentemente listos para la entrega.

El fabricante de automóviles aún no ha revelado cuántos Model Y podrá construir Tesla en Shanghái en el primer trimestre. A principios de enero, los analistas chinos especularon con que en la Gigafactory 3 se construirían hasta 8.000 vehículos a la semana, de los que 5.000 serían Model 3 y ya 3.000 Model Y.

En Giga Berlín también avanzan las obras, donde se construirá a partir del verano el Model Y para el mercado europeo. Mientras tanto, Tesla también ha depositado la fianza de 100 millones de euros exigida por la Agencia Estatal de Medio Ambiente de Brandeburgo para cubrir los posibles costes de desmantelamiento. Esto significa que no hay que imponer ninguna parada de la construcción, lo que por supuesto obstaculizaría el avance de las obras.

La planta también podría llegar a ser algo mayor de lo que se pensaba: Según una información del periódico alemán Tagesspiegel, Tesla ha presentado una solicitud de construcción a la autoridad de edificación del distrito de Oder-Spree para construir otra gran nave en la anterior Terreno de 300 hectáreas en Grünheide, que se utilizará para otros fines durante un periodo transitorio, pero que luego acogerá la producción de células de baterías para los Teslas fabricados al lado.

Esta nave podría ser el escenario preliminar de la "mayor fábrica de células de baterías del mundo", tal y como anunció Elon Musk. Desde entonces, se ha especulado sobre el lugar de Grünheide en el que Tesla quiere instalar una planta de producción de células tan grande. La nave del tamaño de tres campos de fútbol podría ser el principio. Un portavoz de la administración del distrito confirmó al periódico que la solicitud para un almacén se recibió poco antes de Navidad, pero no hay ninguna solicitud para una fábrica de baterías.

Sin embargo, la propia Tesla está reclutando empleados para la futura producción de células en Grünheide y Austin en Twitter con un breve vídeo teaser sobre la producción de las nuevas células 4680. Los interesados pueden presentar su candidatura facilitando su nombre, una dirección de correo electrónico, una breve autoevaluación ("¿Qué trabajo excepcional ha realizado ya en ingeniería, fabricación, materiales, equipos u operaciones?") y un CV en formato PDF. Sin embargo, no se anuncian puestos concretos en la página a la que Tesla enlaza en el tuit.

¡Venga a trabajar en la producción de pilas / baterías en Giga Texas y Giga Berlín! https://t.co/PhsI5bb0uD pic.twitter.com/jEUatMLDmE

- Tesla (@Tesla) 17 de enero de 2021

Mientras tanto, hay indicios de que la renovación de los Tesla Model S y Model X es inminente: según informaciones de Electrek, Tesla ha dado instrucciones a sus empleados para que vendan todo el inventario de los "antiguos" Model S y Model X en todos los mercados antes de finales de enero.

Puesto que, según Electrek, una "actualización significativa" es inminente, Tesla aparentemente tiene como objetivo no tener más Model S y X de la especificación actual en su inventario a finales de mes. La web de noticias sobre vehículos eléctricos, que suele estar bien informada sobre los asuntos de Tesla, estima que esto es, de hecho, alcanzable: "ya que Tesla no ha producido ningún Model S y X nuevo desde hace casi un mes al haberse cerrado las líneas de su berlina y SUV eléctricos insignia". Según los informes, Tesla había paró las líneas de producción de los dos grandes modelos el 14 de diciembre. Los rumores sobre una importante actualización del diseño y posiblemente de la tecnología han estado rondando durante algún tiempo.

Con información de Sebastian Schaal, Alemania.

teslarati.com (Modelo Y China), spiegel.de (Sicherheitsleistung), tagesspiegel.de (Lagerhalle), twitter.com (Mitarbeiter), electrek.co (Modelo S/X)