Colorado construirá hasta 20.000 estaciones de recarga para 2023
Los reguladores de Colorado aprobaron el plan de electrificación del transporte de $110 millones de Xcel Energy, cuyo objetivo es instalar hasta 20.000 estaciones de recarga en todo el estado para 2023, así como ofrecer descuentos para la compra de vehículos eléctricos y ayudar a gestionar la nueva carga de recarga.
En respuesta al objetivo declarado por el estado de un millón de VE en las carreteras de Colorado para 2030, se han aprobado fondos para la ampliación de las infraestructuras, así como más subvenciones a la compra. En un esfuerzo por ampliar la distribución de las subvenciones a la compra, aproximadamente 15% del presupuesto del programa se destinan a programas centrados en la equidad. Además, la aprobación de la comisión también incluye un programa piloto de $5 millones para ofrecer descuentos a los clientes con ingresos cualificados. Xcel ofrecerá reembolsos iniciales de $5.500 por la compra de VE nuevos y de $3.000 por VE usados a los clientes que cumplan los requisitos.
"Calculamos que en los próximos tres años, el número de VE ligeros a los que damos servicio en Colorado pasará de unos 30.000 a casi 100.000", declaró Michelle Aguayo, portavoz de Xcel Energy. "En el conjunto de los ocho estados a los que damos servicio, estimamos que el número de VE aumentará de casi 45.000 a más de 130.000 en 2023".
En cuanto a la carga de recarga, Aguayo añade: "En 2023, estimamos que esto equivale a más de 300.000 MWh de carga en Colorado, y a más de 450.000 MWh en todos los estados en los que prestamos servicio, y es probable que la carga adicional proceda de los vehículos medianos y pesados".
Otros componentes del plan para ayudar a optimizar el uso de la recarga serán una campaña educativa, para fomentar la recarga "durante las horas de bajo coste para la red, lo que puede reducir los costes de recarga para los clientes". Esto también puede desempeñar un papel importante cuando el estado comience a ampliar la red actual de 2.906 tomas de recarga eléctrica públicas y 337 privadas.
El plan tampoco incluye la gestión pública a largo plazo de las estaciones de recarga, sino que espera inspirar al mercado privado para que se ponga al día: "Dadas estas consideraciones, esperamos volver a examinar esta cuestión y, en este momento, sí esperamos ver un papel reducido de la propiedad pública en un mercado más maduro y esperaremos abordar cómo cambia la propiedad pública a medida que se desarrolla la competencia".
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