Hyundai fabricará pilas de combustible en China

Hyundai planea construir una fábrica de sistemas de pilas de combustible en Guangzhou. La planta de la provincia china de Guangdong será la primera base de producción de pilas de combustible de Hyundai fuera de Corea del Sur.

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Representantes de Hyundai y del gobierno provincial de Guangdong han firmado un acuerdo a tal efecto. La empresa fabricará sistemas de pila de combustible para el Hyundai Nexo y prevé una capacidad inicial de 6.500 unidades al año. Aumentarán la producción en función de la demanda del mercado y consideran que la industria china del hidrógeno se desarrollará "rápidamente".

Hyundai también tiene la intención de trabajar con empresas chinas para participar en el proyecto piloto y las iniciativas relacionadas con el hidrógeno del gobierno de Guangdong. En un comunicado señalan también a las empresas mundiales de Japón, Alemania, Reino Unido y otros países. Éstas también han estado trabajando con China para fomentar las tecnologías de pilas de combustible. En una reciente hoja de ruta, el gobierno chino se propuso contar con un millón de FCEV en sus carreteras para 2035; la estrategia se centra en los vehículos comerciales.

Para Hyundai, la estrategia coincide con la suya propia. El Nexo FCEV ha existido desde 2018 en números bajos, aparte de Corea. También comercializaron el ix35 ya en 2013. Aunque se trata de turismos, Hyundai tiene como objetivo vender 110.000 vehículos de pila de combustible para 2025. Muchos de ellos pueden ser vehículos comerciales como el camión XCIENT. Hyundai firmó en noviembre dos cartas de intenciones con empresas chinas para suministrar 4.000 camiones de pila de combustible para 2025. El acuerdo considera la región de Shanghai como informó.

La empresa también acaba de instalar la marca independiente HTWO. El objetivo es desarrollar un sistema de pilas de combustible de nueva generación que también pueda alimentar aviones, carretillas elevadoras, barcos y trenes. Al lanzar HTWO, Hyundai ya mencionó: "asociaciones estratégicas con empresas de hidrógeno, energía y logística de todo el mundo" y un enfoque en las "principales regiones centrales" para Hyundai, a saber, Corea, Estados Unidos, Europa y China.

Aunque lo anterior forma parte de la Estrategia 2025, Hyundai piensa a más largo plazo en el hidrógeno. La "Visión de las pilas de combustible 2030" reafirmó el compromiso con la tecnología de las pilas de combustible, según afirmaron en un comunicado reciente. Como parte de este plan, el Grupo pretende producir 700.000 pilas de combustible al año para satisfacer la demanda de diversos sectores industriales.

En Guangzhou, la construcción comenzará el mes que viene. Hyundai espera terminar la fábrica de pilas de combustible en torno al otoño de 2022.

Actualización 02 marzo 2021: Hyundai Motor Group está iniciando la construcción de su planta de producción de sistemas de pila de combustible en Guangzhou, China. Está previsto que la construcción de la planta finalice en la segunda mitad de 2022, confirma el fabricante de automóviles. La empresa también confirma la información anterior sobre la capacidad inicial. La planta se llamará HTWO Guangzhou. "La colocación de la primera piedra marca un importante punto de partida para la marca HTWO, dedicada a los sistemas de pila de combustible, de Hyundai Motor Group", expresó Euisun Chung, presidente de Hyundai Motor Group.

HTWO significa "hidrógeno" y "humanidad" al mismo tiempo, según la empresa. Hyundai había presentado la marca independiente en diciembre. Bajo ella, Hyundai afirma que intensificará sus esfuerzos para desarrollar un sistema de pilas de combustible de nueva generación que pueda utilizarse no sólo en automóviles, sino también en aviones, carretillas elevadoras, barcos y trenes.

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