Foxconn y Geely lanzan una asociación para la fabricación de vehículos eléctricos
Foxconn, proveedor de Apple desde hace muchos años, y el fabricante de automóviles chino Geely van a asociarse. Con la proyectada empresa conjunta, en la que ambos socios tendrán cada uno la mitad de las acciones, Geely y Foxconn pretenden ofrecer servicios de fabricación por contrato y consultoría en movilidad eléctrica.
Los dos nuevos socios tienen grandes objetivos: Según Foxconn, la empresa conjunta "revolucionará el modelo de la industria del automóvil". Se supone que la tecnología de la información y la comunicación ayudará a los fabricantes de automóviles a "acelerar su transición hacia nuevos procesos de fabricación y modelos de negocio innovadores y eficientes basados en las tecnologías CASE (Conectadas, Autónomas, Compartidas y Electrificadas)."
Las dos empresas tendrán cada una una participación del 50% en la empresa conjunta, mientras que Foxconn tendrá la mayoría en el consejo de administración: La compañía taiwanesa ocupará tres puestos en el consejo de cinco miembros (incluido el consejero delegado), mientras que Geely sólo añade dos miembros al consejo. El presidente de Geely, Li Shufu, también asistió a la ceremonia de firma del contrato, que se celebró de forma digital.
Young-way Liu, presidente de Foxconn Technology Group, califica la alianza de "hito en la cooperación entre la industria del automóvil y la industria de las TIC". Afirma que la asociación permitirá a la empresa atender mejor las diversas necesidades de los distintos clientes. "La actual industria automovilística mundial está experimentando profundos cambios", añade Daniel Donghui Li, consejero delegado de Zhejiang Geely Holding Group. "Debemos abrazar activamente el cambio, construir alianzas y sinergizar recursos para crear un mayor valor para nuestros usuarios".
Todavía no se han mencionado proyectos o clientes específicos, por lo que aún no está claro si Geely llevará su Plataforma SEA a la mesa. Cuando se presentó en septiembre de 2020, la empresa dijo que se pondría a disposición de otros fabricantes de automóviles. La fabricación por contrato en una empresa establecida, con o sin la plataforma SEA, podría, en efecto, facilitar a los fabricantes de automóviles más pequeños y a las empresas de nueva creación el paso de la fase de prototipo a la producción en serie.
Para ambas empresas, ésta no es la primera cooperación con una compañía de la otra industria: Foxconn sólo entabló una asociación con Byton en enero para poner en marcha la producción en serie del M-Byte. El plan ahora es iniciar la producción a principios de 2022. A la inversa, Geely colabora con el grupo tecnológico Baidu. Ambas empresas quieren desarrollar y construir conjuntamente coches eléctricos para Baidu basados en la plataforma SEA.
Con información de Sebastian Schaal, Alemania.
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