Texas Instruments revela el BMS inalámbrico

El especialista estadounidense en semiconductores Texas Instruments (TI) ha presentado un nuevo sistema de gestión de baterías que utiliza un protocolo de comunicación inalámbrica en lugar de cableado. Según la empresa, TÜV Süd de Alemania ha sometido la solución a pruebas de seguridad.

Los sistemas de gestión de baterías (BMS) controlan, entre otras cosas, el estado de las celdas de las baterías y se conectan a ellas mediante cables. Texas Instruments señala que cada coche eléctrico lleva varios metros y kilos de cable de cobre. Como alternativa a esto, los tejanos presentan ahora un BMS inalámbrico que funciona con un protocolo de comunicación especialmente desarrollado y un conjunto de chips electrónicos, mediante los cuales se pueden leer "sin cables" todos los datos necesarios. Según Texas Instruments, las ventajas son que da a los fabricantes más libertad a la hora de diseñar sus vehículos eléctricos, elimina un componente susceptible de mantenimiento con cables y hace que los coches eléctricos sean más ligeros.

Según Texas Instruments, la solución puede capturar datos de casi 100 células en milisegundos, y hacerlo con gran precisión (con una desviación máxima de dos milivoltios) y una tasa de error extremadamente baja. Los chips también funcionan con un consumo muy bajo. Esto es necesario para evitar que el coche se descargue cuando está aparcado, según el desarrollador. Otra característica del BMS inalámbrico citada por la empresa es su transferibilidad a múltiples plataformas de vehículos. Texas Instruments afirma que, a la hora de implementar un módulo de batería, son factibles configuraciones con 32, 48 o 60 celdas. La seguridad del sistema ha sido confirmada por el proveedor independiente de servicios de pruebas TÜV Süd en Alemania.

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