El Opel-Vauxhall Mokka-e sigue agotándose

Las capacidades de producción del modelo Mokka-e ya están agotadas y Opel-Vauxhall incluso ha tenido que cancelar contratos con clientes. La marca de PSA afirma que algunas variantes del Mokka-e siguen agotadas, otras aún pueden encargarse.

El periódico comercial alemán Handelsblatt ha revelado que la capacidad de producción para todo el año 2021 está agotada, citando "declaraciones coherentes" de círculos de la empresa y de concesionarios en Alemania.

Opel presentó el Mokka Eléctrico en junio de 2020, que supuso el primer modelo de la marca disponible en versión totalmente eléctrica desde su lanzamiento al mercado. Después, en diciembre del año pasado en el Reino Unido, Opel-Vauxhall se vio obligada a decir que el Mokka-e no llegará a los clientes hasta marzo de 2021. La demanda fue tan alta y tan rápida que algunas variantes del SUV compacto y totalmente eléctrico ya estaban agotadas hasta septiembre del próximo año, sobre todo en Alemania.

La demanda de Mokka-e "se disparó muy rápidamente", el alemán Edison reveló la revista citando a un directivo anónimo de Opel. Añadió que esto había sido una sorpresa total para el fabricante, lo que significaba que todo el contingente de 2021 del coche eléctrico se había agotado rápidamente.

El fabricante de automóviles se ve ahora incluso obligado a cancelar contratos ya firmados con cientos de clientes. En una carta a un cliente del Mokka-e publicada por Handelsblatt, se comunicó al cliente que su pedido "tenía que ser cancelado debido a este exceso de reservas actual". Opel no podrá entregar el modelo pedido este año. Incluso en una fecha posterior, actualmente no es previsible ninguna fecha de entrega.

Ya hubo comentarios en nuestro artículo sobre el Mokka-e supuestamente vendido. Esta información ha sido confirmada ahora con los últimos acontecimientos de los que se informa en Handelsblatt. La empresa alemana ofrecía el Mokka-e a través de plataformas de leasing a precios a veces muy bajos.

El lenguaje oficial sigue siendo que "algunas variantes del Mokka-e ya están agotadas" dentro del actual año modelo hasta septiembre de 2021. Sin embargo, la compañía ha dicho que otras líneas de equipamiento del Mokka-e siguen estando disponibles para pedidos.

Este es también el caso del mercado británico, donde un portavoz confirmó "que actualmente no tenemos ningún problema de suministro con el nuevo Vauxhall Mokka-e en el Reino Unido", al hablar con electrive.

En Alemania, sin embargo, Opel ofrecerá a los compradores afectados del Mokka-e un "Corsa-e con el máximo equipamiento a precios de derribo" en su lugar, Handelsblatt informa. No obstante, se dice que los clientes están molestos, ya que no quieren esperar un tiempo imprevisible por su Mokka-e ni cambiar de modelo, puesto que al parecer esperaron deliberadamente al pequeño SUV y no pidieron un Corsa-e ya disponible.

El hecho de que la propia Opel no esté contenta con su falta de preparación para la inesperada demanda no es sorprendente, pero no sirve de consuelo para los clientes. Según círculos de la empresa citados por el Handelsblatt, la empresa está encantada de ofrecer un modelo tan popular tras años de ventas planas. El hecho de que ahora no sea posible satisfacer esta demanda es "amargo" y las cancelaciones "dolorosas".

Opel abrió oficialmente los libros de pedidos del Mokka-e en septiembre. Desde entonces, el pequeño E-SUV también puede encargarse por adelantado, con precios en Alemania que comienzan en 32.990 euros antes de la bonificación medioambiental del Gobierno Federal alemán. Una vez deducida la bonificación medioambiental de 9.570 euros, el precio de entrada del Mokka-e baja a 23.420 euros.

En el Reino Unido, los precios del Vauxhall Mokka-e comienzan a partir de 30.840 libras para los modelos SE Nav Premium tras la subvención gubernamental para coches enchufables (PiCG). Con los pedidos abiertos, las entregas comenzarán en Gran Bretaña en abril de 2021.

En cuanto a la cadena cinemática, el Mokka-e se basa en el conocido tren motriz eléctrico del e-CMP del Grupo PSA, utilizado en otros modelos, desde el e-transporter hasta otros modelos SUV como el Peugeot e-2008 y el compacto Corsa-e. El motor eléctrico entrega 100 kW y la velocidad máxima limitada electrónicamente es de 150 km/h. El motor eléctrico del Mokka-e debería proporcionar una autonomía WLTP de hasta 324 kilómetros con la batería de 50 kWh.

Información adicional de Nora Manthey, Londres.

handelsblatt.com (en alemán)