MG Motor planea un compacto eléctrico y un coupé deportivo

Al parecer, la marca británica de SAIC MG Motor está planeando más modelos eléctricos. Según un informe de un medio británico, este año se lanzarán al mercado europeo un coche compacto eléctrico y un coupé deportivo.

Según informa Autocar, el pequeño coche eléctrico tendrá aproximadamente el tamaño del MG 3 y competirá así con el Renault Zoe. El informe menciona "menos de 20.000 libras" como posible precio de base, que actualmente es de 22.155 euros.

Se sabe poco sobre las especificaciones técnicas. Autocar especula con que el pequeño coche eléctrico adoptará la cadena cinemática del MG ZS EV para ahorrar costes. Sin embargo, es probable que la batería sea algo más pequeña que la de 44,5 kWh del MG ZS EV. Además, se especula con que la carga rápida de CC a 50 kW, que es estándar en el ZS EV, también podría convertirse en una opción con coste adicional en el coche pequeño.

También se dice que está previsto un coupé deportivo eléctrico de baterías para finales de 2021. El buque insignia de dos puertas y cuatro plazas, aún sin nombre, se basa conceptualmente en el Concepto E-Motion presentado en 2017. Autocar espera un precio de salida de unas 30.000 libras (33.233 euros) y ventas en toda Europa.

Se dice que las imágenes del vehículo, necesarias en China durante la homologación, muestran que se ha mantenido la forma básica del estudio con su techo inclinado. Las puertas de mariposa, sin embargo, parece que no han llegado a la versión de producción.

Todavía no se han revelado los datos técnicos del coche eléctrico. En la presentación del estudio se dijo que el coupé deportivo debería ser capaz de acelerar hasta 100 km/h en menos de cuatro segundos con dos motores eléctricos y ofrecer una autonomía de 300 millas (482 kilómetros). Aunque el informe considera realista lo primero, la autonomía prevista está en entredicho. En comparación con el ZS EV (262 kilómetros de autonomía con 44,5 kWh de contenido energético), o bien la batería tendría que ser más grande (y más cara) o bien el coupé tendría que ofrecer un salto significativo en lo que a eficiencia se refiere.

autocar.es (compacto), autocar.es (deportivo)