Alemania registra 43.000 nuevas matriculaciones de BEV en diciembre

La Autoridad Federal Alemana de Transporte a Motor (KBA) registró más de 43.000 nuevas matriculaciones de coches puramente eléctricos en Alemania en diciembre. En comparación con el mismo mes del año pasado, los coches eléctricos aumentaron así un 660%.

Según las cifras actuales de la KBA -las cifras detalladas de matriculaciones se publicarán el viernes-, un total de 194.163 coches eléctricos nuevos (43.671 en diciembre) saldrán a la carretera en 2020. Esto supone un aumento del 206% en comparación con el mismo periodo del año pasado (63.281).

Del total de 194.163 turismos eléctricos de batería, la marca VW representó la mayor parte de las nuevas matriculaciones con un 23,8%, seguida de Renault (16,2%) y Tesla (8,6%). Los coches pequeños con cadenas cinemáticas de baterías eléctricas representaron el segmento más fuerte en nuevas matriculaciones de BEV en 2020, con un 29,9%. El segmento de los SUV totalmente eléctricos representó algo menos de una quinta parte (19,9%) de las nuevas matriculaciones. La clase compacta alcanzó una cuota igualmente alta del 19,6% para este tipo de propulsión.

El 13,5% de los turismos de nueva matriculación en Alemania tienen propulsión eléctrica. Esto incluye los coches eléctricos de batería, los híbridos enchufables y los vehículos de pila de combustible, aunque estos últimos apenas desempeñan un papel. Los estados alemanes de Schleswig-Holstein, Berlín y Baden-Wurtemberg registraron porcentajes especialmente elevados, cada uno con más del 16%.

En el caso de los coches totalmente eléctricos, las nuevas matriculaciones privadas representaron casi la mitad de todas las matriculaciones, con un 48,8%. En cuanto a todos los sistemas de propulsión alternativos, la proporción fue de alrededor de dos tercios de propietarios comerciales (63,5%) frente a un tercio (36,4%) de propietarios privados.

"La e-movilidad ha llegado al centro de la sociedad móvil. Las experiencias positivas de los usuarios, unas tecnologías fiables y una oferta creciente facilitan el paso a la e-movilidad", afirma Richard Damm, presidente de KBA. "Si la tendencia de matriculación de vehículos con propulsión eléctrica se mantiene en torno al 22%, como en el último trimestre de 2020, se podrá alcanzar el objetivo formulado por el gobierno alemán de entre 7 y 10 millones de vehículos eléctricos matriculados en Alemania para 2030".

kba.de (en alemán), greencarcongress.com