Los planes de Honda y GM para los VE se van concretando
Ahora han surgido más detalles sobre la alianza automovilística norteamericana anunciada por General Motors y Honda que incluye, entre otras cosas, plataformas de vehículos, incluidas las de los coches eléctricos. Un informe interno procedente de EE.UU. afirma que ya existen calendarios y plantas concretas para los modelos eléctricos de Honda.
El sitio web de noticias Noticias del automóvil se refiere a personas con información privilegiada que afirman que GM construirá un modelo crossover eléctrico de batería cada uno para las marcas Honda y Acura con su Ultium baterías. El modelo eléctrico para Honda se fabricará en Ramos Arizpe, México, a partir de 2023, y el modelo para Acura se producirá en Spring Hill, en el estado norteamericano de Tennessee, a partir de 2024. Dicho esto, otras personas familiarizadas con los acontecimientos han afirmado que es probable que estos planes aún no se hayan decidido.
Cuando el colaboración se anunció en septiembre de 2020, se dijo que las conversaciones de planificación iban a comenzar inmediatamente y que los trabajos de ingeniería comenzarían a principios de 2021. Al parecer, esas conversaciones de planificación han revelado ahora que GM construirá los modelos desarrollados conjuntamente para la empresa japonesa y que la tecnología de GM no se utilizará en las plantas de Honda. El acuerdo de principio para desarrollar dos modelos BEV se remonta a ya en abril de 2020.
Actualmente, GM fabrica los modelos Chevrolet Blazer y Equinox de combustión interna en la planta de Ramos Arizpe. De acuerdo con un informe anterior de Noticias del automóvil, hubo rumores el año pasado de que la planta mexicana podría convertirse para producir coches eléctricos en 2024. El informe sobre la supuesta reconversión no fue confirmado por General Motors en su momento. El Honda eléctrico sería el primer proyecto.
El Cadillac Lyriq también se construirá en Spring Hill en el futuro - hasta que comience allí la producción del Acura eléctrico, GM ya tiene unos dos años de experiencia con la producción de un vehículo Ultium en Tennessee.
Ni General Motors ni Honda quisieron hacer comentarios sobre el informe actual. Un portavoz del fabricante japonés dijo a los medios estadounidenses que publicaría información sobre su estrategia de electrificación en Norteamérica "más adelante este año."
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