Helsinki investiga la reconversión de su flota de vehículos pesados

La capital finlandesa, Helsinki, planea convertir los vehículos pesados existentes a propulsión eléctrica como parte del proyecto Stara eRetrofit. La conversión del primer camión, un viejo Scania P320, ya ha comenzado. Está previsto realizar pruebas de conducción en los próximos meses.

El principal objetivo del proyecto es obtener datos significativos sobre los costes operativos, los requisitos de servicio y la viabilidad de la electrificación de los camiones. Para ello, se ha iniciado la conversión de dicho Scania P320, un camión propiedad de la ciudad de Helsinki. Se espera que en los "primeros meses" del año, el camión de gran tonelaje, que se convertirá en e-drive, vuelva a estar en servicio. "Si la electrificación de este único camión justifica los costes de conversión y cumple las expectativas de funcionalidad, entonces podremos utilizar los resultados a mayor escala para toda la flota", adelanta Paavo Lehmonen, director de desarrollo de los Servicios de Construcción de la ciudad de Helsinki. En otras palabras, potencialmente la ciudad está preparada para convertir toda su flota de camiones a la movilidad eléctrica.

Para el proyecto Stara eRetrofit, la empresa de innovación de la ciudad Forum Virium Helsinki y la empresa constructora Stara, también propiedad de la ciudad, colaboran con la Universidad de Ciencias Aplicadas de Tampere y el Centro de Investigación Técnica VTT de Finlandia. El proyecto está financiado por el Fondo de Innovación de la ciudad de Helsinki. La razón de ser de Stara eRetrofit es que la electrificación de los vehículos pesados avanza lentamente, sobre todo teniendo en cuenta sus largos ciclos de funcionamiento. Además, la disponibilidad de nuevos vehículos eléctricos en el mercado sigue siendo muy limitada y cara.

forumvirium.fieenewspower.comenergynorthern.com

1 Comentario

acerca de "Helsinki investiga la reconversión de su flota de vehículos pesados"
Dan
12.01.2021 um 19:55
Esto será estupendo para obtener los datos operativos de este proyecto, pero históricamente hablando - las conversiones son muy caras haciendo que el TCO sea difícil (o al menos largo de recuperar).

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