Aumentan las ventas de VE en China a finales de 2020

Los mayores fabricantes de coches eléctricos de China han publicado sus cifras de ventas de diciembre de 2020, haciendo balance del año en su conjunto. Hacia finales de 2020, BYD y WM Motor registraron ganancias, al igual que Nio y Xpeng Motors. Este último dúo registró nuevos récords de ventas en diciembre.

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Volviendo primero al mercado global, aunque la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM) aún no ha publicado las cifras de matriculación de NEV (bajo NEV, China incluye los coches eléctricos y los híbridos enchufables) para todo 2020, sí lo ha hecho para los once primeros meses del año. Los severos recortes en las subvenciones gubernamentales y la crisis del Corona, con cierres temporales de plantas y concesionarios, dejaron su huella, especialmente en el primer trimestre de 2020: las matriculaciones se redujeron un 56,4%, hasta 114.000 vehículos, durante este periodo. Sin embargo, a medida que avanzaba el año, el sector se fue recuperando lentamente, de modo que, incluido noviembre, se matricularon 1,1 millones de vehículos NEV, lo que supone un aumento del 3,9% en comparación con el mismo periodo de 2019. Noviembre, en particular, presumió de unas cifras de ventas elevadas. Sin embargo, es probable que se superen en diciembre. Al menos eso es lo que indican las cifras de ventas de cuatro OEM chinos.

Echando un vistazo al gigante de los vehículos eléctricos BYD: El grupo vendió 28.841 vehículos eléctricos e híbridos enchufables en diciembre, lo que corresponde a un aumento del 120% con respecto a diciembre de 2019 y un incremento del 8% con respecto al mes anterior. En el conjunto del año, sin embargo, BYD registró pérdidas: el grupo no pudo compensar en el segundo semestre la debilidad del primer semestre, en el que las ventas se desplomaron un 45%. El balance final es un -17% respecto a 2019, con 189.689 unidades vendidas en 2020.

El modelo NEV de mayor éxito del fabricante es el BYD Han. En noviembre, las ventas de este vehículo insignia superaron por primera vez las 10.000 unidades. Además, BYD anunció que había fabricado el VE Han número 20.000 en su planta de Shenzhen, también en noviembre.

Nio también ha proporcionado información sobre sus resultados de ventas: La empresa entregó 7.007 vehículos en diciembre, estableciendo un nuevo récord para la empresa. Eso incluyó 2.009 unidades del ES8, 2.493 ES6 y 2.505 EC6. En total, esto supuso un 121% más que en diciembre de 2019. En el conjunto del año, Nio tuvo 43.728 vehículos, incluidas 17.353 unidades en el cuarto trimestre. Mientras tanto, el trío de vehículos pronto se convertirá en un cuarteto: en unos días, la startup planea desvelar otro modelo sedán.

Motores Xpeng ha anunciado un récord de entregas de 5.700 vehículos en diciembre de 2020. La cifra se compone de las ventas de 3.691 unidades del P7 y 2.009 unidades del G3, lo que representa un aumento del 326% respecto a diciembre de 2019 y del 35% respecto al mes anterior. En el balance de todo el año, Xpeng alcanza las 27.041 unidades entregadas, de las que 12.964 vehículos se contabilizan en el cuarto trimestre.

Pasando a Motor WM, el fabricante de coches eléctricos afirma haber vendido un total de 22.495 vehículos en 2020, lo que representa un crecimiento interanual del 33%. Las ventas alcanzaron un nuevo máximo de 8.609 unidades en el cuarto trimestre del año pasado. El modelo debut de la empresa, el WM EX5, ha vendido ya 40.000 unidades desde su lanzamiento en 2018. En este año aún joven, WM Motor tiene previsto lanzar al mercado el que ya es su tercer modelo de producción. Se tratará de un SUV totalmente eléctrico equipado con un sistema de aparcamiento en la nube desarrollado por Baidu, entre otras características.

Tesla Las cifras aún no estaban disponibles cuando se publicó este texto. Nos aseguraremos de informar de ellas en cuanto las obtengamos. Mientras tanto, el gobierno chino sigue redujo la prima gubernamental a la compra de coches eléctricos a finales de año, tal y como se había anunciado: hasta un 20% para los compradores privados.

Actualización 07 enero 2020: También están disponibles las cifras de ventas de NEV de la empresa conjunta china de General Motors con SAIC y Wuling. Según las cifras, la empresa registró un aumento del 190% hasta los 175.005 vehículos en comparación con 2019. El modelo más vendido de SAIC-GM-Wuling fue, con diferencia, el MINI EV de Hongguang, que vendió 127.651 unidades por sí solo y fue el modelo de vehículo eléctrico más vendido en China durante tres meses consecutivos, entre otras ventas.

Actualización 12 de enero de 2020: Según cifras de la Asociación China del Automóvil, Tesla se está vendiendo bien en China: solo en diciembre se vendieron 23.804 MIC Model 3. Eso es otro diez por ciento más que en noviembre de 2020, en comparación con sólo 12.143 en octubre. No está claro, sin embargo, cómo se distribuyen los 23.804 Model 3 de diciembre entre las diferentes cadenas cinemáticas: El Model 3 SR+ con baterías LFP sólo se vende desde octubre.

ir.nio.com, ir.xiaopeng.com, autonews.gasgoo.com (BYD), autonews.gasgoo.com (WM Motor), autonews.gasgoo.com (SAIC-GM-Wuling)