Noruega: con estadísticas de diciembre, más ventas de VE en 2020
En Noruega se matricularon 13.718 turismos eléctricos nuevos en diciembre, casi el doble que el mes anterior. Los coches eléctricos representaron el 66,7% de las matriculaciones de turismos nuevos en diciembre y el 54% en el conjunto del año.
En general, en las estadísticas de matriculación de coches eléctricos en Noruega en 2020, el Audi e-tron fue el modelo más vendido en todos los grupos motopropulsores con 9.227 unidades. A lo largo del año, con 7.770 unidades, el Modelo 3 de Tesla ha pasado al segundo puesto y muy cerca por delante del VW ID.3, en tercer lugar, con 7.754 vehículos. En cuarto lugar se sitúa el Nissan Leaf con 5.221 unidades, seguido del VW eGolf (5.068 vehículos) y el Hyundai Kona (5.029).
Si analizamos diciembre de forma aislada, aunque el Audi e-Tron obtuvo buenos resultados en el conjunto del año y representa por sí solo una cuota de mercado del 6,5% en Noruega, no logró situarse entre los primeros puestos en diciembre, con sólo 454 nuevas matriculaciones.
En diciembre, el VW ID.3 duplicó con creces sus 986 matriculaciones de noviembre hasta alcanzar las 2.303 unidades, pero aun así solo le valió para ocupar el segundo puesto en cuanto a modelos de todos los tipos de propulsión. En el último mes del trimestre, Tesla logró registrar 4.232 unidades del Model 3 en las estadísticas de matriculaciones en Noruega. Al habitual auge de entregas de finales de trimestre de este año se suma probablemente el hecho de que los primeros Model 3 de la cosecha de 2021 se entregaron en diciembre con las modificaciones y la bomba de calor recientemente desveladas
En general, en lo que respecta al mercado noruego en diciembre de 2020 en comparación con diciembre de 2019, los 13.718 turismos eléctricos actuales suponen un aumento de ¡un impresionante 300%! Con 76.804 turismos eléctricos en 2020 en su conjunto, el mercado noruego de turismos eléctricos ha subido con respecto a 2019 (cuyo mercado fue de 59.619). Así que con un mes de diciembre muy fuerte, Noruega compensó con creces un noviembre ligeramente más débil (7.035 coches eléctricos). En noviembre, la cuota de mercado de los VE fue "sólo" del 56,1%, mientras que tanto en septiembre como en octubre superó el 60%.
En el conjunto de 2020, la cuota de mercado de los VE fue del 54,3%. Mientras que los coches eléctricos nuevos aumentaron un 27,3% en comparación con el conjunto de 2019, el mercado global descendió mínimamente un 0,7% hasta los 141.412 coches nuevos.
Además de los 13.718 coches eléctricos, en Noruega se pusieron en circulación 4.192 híbridos enchufables. La cuota de mercado de los vehículos híbridos eléctricos fue del 20,4% en diciembre. En comparación con el mismo periodo del año anterior, este segmento experimentó un aumento del 61,6%. En 2020, los PHEV representaron el 20,4% del mercado. Si se consideran las nuevas matriculaciones de enero a diciembre de 2020, la cuota de los PHEV creció un 49,8% en comparación con el mismo periodo del año anterior.
Además, se matricularon 1.126 turismos híbridos, lo que supone un aumento del 0,7% respecto a diciembre de 2019. Los turismos híbridos alcanzaron una cuota de mercado del 8,6% en diciembre, frente al 5,5% del conjunto del año. Este segmento, por otra parte, registró un descenso del 30,3% en las nuevas matriculaciones para el conjunto del año 2020 en comparación con el mismo periodo del año anterior.
Si nos fijamos en las ventas de modelos individuales, en diciembre el Tesla Model 3 se situó por delante del VW ID.3, seguido del Nissan Leaf (692) y el Polestar 2 (670). En medio, el Volvo XC40 sigue figurando con 850 unidades, pero las estadísticas noruegas no muestran cuántos ejemplares del P8 Recharge y cuántos híbridos enchufables y de combustión interna del XC40 siguen incluidos en esta cifra.
Con información adicional de Carrie Hampel
1 Comentario