Byton iniciará su colaboración con Foxconn en 2022

La startup de coches eléctricos Byton, en apuros, está negociando una colaboración con Foxconn, fabricante contratista de Apple, por lo que al parecer invertirá $200 millones. Al parecer, el plan es iniciar la producción en serie del Byton M-Byte en el primer trimestre de 2022.

++ A continuación encontrará todas las actualizaciones de este artículo. ++

Foxconn Technology Group, conocido sobre todo como fabricante por contrato de la electrónica de consumo de Apple, está entrando en el negocio del automóvil. Según fuentes internas, la masa producción del M-Byte podría comenzar en el primer trimestre del próximo año. Aún no se ha mencionado a qué se destinará exactamente la supuesta inversión de $200 millones (equivalente a 162 millones de euros); si puramente al inicio de la producción o aún a modificaciones del propio vehículo.

Byton ya había iniciado la producción en preserie del M-Byte en octubre de 2019 y se encaminaba hacia la producción en serie. El calendario se tambaleó tras la pandemia de Coronaa más tardar, ya que los fondos prometidos terminaron por caerse. En julio, el la empresa cesa temporalmente sus actividades, y en octubre ya había rumores sobre el interés de posibles inversoresaunque el nombre de Foxconn no salió a relucir. Byton está respaldada principalmente por accionistas chinos y tiene su sede en Taiwán. Entre ellos se encuentran FAW, la Zona de Desarrollo de Nanjing y el fabricante de células de baterías CATL.

Foxconn no respondió a una solicitud de comentarios de Bloombergy Byton declinaron hacer comentarios. Cuando se le preguntó por electrive, un portavoz de Byton Europe confirmó que no habría ningún anuncio hasta que se firmara el contrato. "Hay planes de cooperación entre Byton y Foxconn. También se acordó no hablar de cantidades de inversión, por lo que no habrá ninguna declaración por nuestra parte al respecto", dijo el portavoz.

Foxconn planea ampliar su negocio y ser más independiente de Apple. La empresa estadounidense de la que se rumorea que tiene planes para fabricar coches eléctricos, representa actualmente más de la mitad de las ventas de Foxconn. En el negocio del automóvil, se espera que la asociación con Fiat-Chrysler anunciada en la primavera de propia plataforma para coches eléctricos presentada en octubre 2020. En aquel momento, el director general del grupo, Liu Young-way, dijo que Foxconn quería estar representada en uno de cada diez coches eléctricos del mundo con componentes o servicios en 2027 a más tardar.

Actualización 05 enero 2021: Byton ha confirmado ahora el acuerdo a través de un comunicado de prensa. Como ya indicó un portavoz de Byton a electrive, las dos empresas no revelan el importe exacto de la inversión, limitándose a decir que Byton, Foxconn y la Zona de Desarrollo de Nanjing han acordado que Foxconn aportará su experiencia en fabricación, su sólida experiencia en gestión y sus recursos industriales para apoyar la producción del M-Byte. Ahora también se ha confirmado la fecha prevista del primer trimestre de 2022.

Byton también acaba de anunciar el final de la construcción de su "base de fabricación industrial 4.0" en Nanjing, que "se ha completado con todas las instalaciones avanzadas de estampación, soldadura, pintura y montaje general", al tiempo que afirman que actualmente se está instalando y poniendo en marcha el embalaje de las baterías. La startup china de coches eléctricos con sede en Taiwán afirma que el primer lote de vehículos de preproducción salió de la línea de producción y completó las pruebas de seguridad en la primera mitad de 2020. Byton obtuvo la licencia de producción de vehículos de nueva energía en junio de 2020.

bloomberg.com, byton.com (actualización)