Cancelado el pedido de camiones de basura de Nikola Motor
Nikola Motor ha perdido su importante pedido de camiones de basura eléctricos. El pedido de un mínimo de 2.500 camiones de basura eléctricos de batería fue cancelado por la empresa estadounidense de gestión de residuos Republic Services.
Este ha sido un año duro para Nikola Motor. Tras el intento de derribo por parte del vendedor en corto Hindenburg Research, que publicó unas graves acusaciones de fraude en septiembre, Dimite el consejero delegado Trevor Milton una semana después. Esto también afectó al acuerdo de producción previsto con General Motors para la camioneta eléctrica de Nikola, aunque no se ha cancelado oficialmente. Finalmente, inversor Bosch redujo su inversión a principios de diciembre, presionando aún más a la startup.
Ahora se ha producido otro duro golpe para la producción prevista de Nikola, al cancelarse el pedido recibido de Republic Services en agosto. Republic Services es la segunda mayor empresa de gestión de residuos de EE.UU., y había realizado un pedido de al menos 2.500 camiones de basura eléctricos de batería con opción a 2.500 más.
Ahora Nikola ha anunciado que el acuerdo ha sido cancelado. La razón esgrimida es que, tras una revisión exhaustiva, ambas empresas constataron que el desarrollo de los camiones de basura eléctricos llevaría más tiempo del previsto en un principio y generaría costes inesperados. Por lo tanto, se puso fin a la cooperación de desarrollo, lo que también llevó a la cancelación del pedido de vehículos.
Sin embargo, Nikola Motor aún no ha terminado, tal y como declaró su consejero delegado, Mark Russel: "Ésta era la decisión correcta para ambas empresas dados los recursos y las inversiones necesarias. Apoyamos y respetamos el compromiso de Republic Services de lograr soluciones sostenibles y responsables con el medio ambiente para sus clientes. Nikola sigue centrada en cumplir nuestros programas de camiones comerciales eléctricos de batería y de pila de combustible, así como la infraestructura energética para apoyarlos."
La empresa también tiene previsto iniciar las entregas de los semirremolques eléctricos de batería Nikola Tre en EE.UU. en 2021, así como poner la primera piedra de su primera estación comercial de hidrógeno en 2021. La versión eléctrica con pila de combustible de los semirremolques se producirá en la fábrica de Nikola en Coolidge, Arizona, a partir de 2023, según Nikola Motor.
0 Comentarios