Morrow Batteries construirá una fábrica de baterías de 32 GWh en Noruega

Ya se ha determinado la ubicación de la fábrica de celdas de batería de 32 GWh que proyecta construir la empresa noruega Morrow Batteries para vehículos eléctricos: La planta se construirá en Eyde Energipark, en Arendal, en la región meridional noruega de Agder. Está previsto que la construcción comience en 2023.

La decisión sobre la ubicación fue revelada en un reportaje de la emisora noruega NRK, según el cual, Morrow Batteries tenía cuatro emplazamientos entre los que elegir. Según la decisión tomada ahora, la "fábrica de baterías más sostenible del mundo" se construirá en Arendal y empleará allí al menos a 2.000 trabajadores, según los promotores. La primera de las cuatro fases de ampliación previstas, de 8 GWh cada una, se completará en 2024, como informó cuando se presentaron los planes en junio.

Ahora se ha informado de que la fábrica construirá principalmente baterías para las industrias automovilística y naval. El volumen de inversión ascenderá a cinco mil millones de coronas, el equivalente a unos 470 millones de euros. El proyecto se financia en parte con fondos del programa de investigación Horizonte 2020 de la UE.

En junio se anunció que Morrow Batteries fabricaría inicialmente pilas basadas en las tecnologías existentes. Sin embargo, en las siguientes fases de expansión de la planta, también se utilizará entonces la "tecnología de células de batería de nueva generación". Se habla de desarrollar e industrializar nuevos tipos de pilas de litio-azufre.

Detrás de la nueva empresa de baterías se encuentra un consorcio de varios actores noruegos. Los propietarios de la startup son el grupo energético noruego Agder Energi y el importante empresario Bjørn Rune Gjelstens, propietario, entre otras cosas, de la empresa de residuos Noah AS. El iniciador es la organización ecologista Bellona, que también tiene una pequeña participación en la empresa. Entre los socios del proyecto se encuentran también el instituto de investigación SINTEF, la empresa de desarrollo empresarial Innovation Norway, el llamado cluster Eyde y varios proveedores de materias primas.

Morrow Batteries quiere beneficiarse del próximo auge del sector del automóvil eléctrico y demostrar al mismo tiempo que la producción de células de baterías puede ser una industria sostenible. La empresa ya hizo hincapié en ello cuando presentó el proyecto en junio: "Tenemos que construir industrias alternativas al petróleo y al gas y ser capaces de iniciar un giro ecológico", dijo entonces Terje Andersen, director general de Morrow Batteries. En Agder, los impulsores del proyecto tienen acceso a energía procedente de centrales hidroeléctricas, entre otras fuentes. Para las celdas de las baterías de litio-azufre, Morrow Batteries también quiere utilizar en el futuro materiales de desecho de la industria petrolera noruega. La cadena de valor va a ser explícitamente diferente de las de Asia.

Con información de Cora Werwitzke, Francia.

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