Irlanda lanza una enorme licitación para la adquisición de buques eléctricos de dos pisos

La autoridad nacional de transportes de Irlanda, la NTA, publicó una licitación de hasta 800 autobuses de dos pisos totalmente eléctricos para su uso en las grandes ciudades del país, así como en algunos servicios de autobuses urbanos. La compra comenzará en la segunda mitad de 2022 y se prolongará durante cinco años.

La NTA resume los requisitos mínimos, como una capacidad de batería de al menos 300 kWh y una potencia de carga de al menos 150 kW en el tender. El número mínimo de asientos debe ser de 41 en el piso superior y de 19 en el inferior. Incluyendo el espacio para ir de pie, los e-buses deben transportar al menos a 75 personas.

Eso suena bastante fácil para un vehículo de dos pisos, pero aquí está la parte más complicada, la NTA añade que la longitud de los vehículos de dos pisos no debe superar los 11,5 metros. La NTA también afirma que buscaba un único proveedor, pero no está claro si la licitación solicita infraestructura de recarga. Tampoco está claro cuánto está dispuesta a gastar la NTA.

Los constructores de autobuses deben presentar sus ofertas antes del 12 de febrero de 2021.

Si tiene éxito, el "acuerdo-marco de proveedores" de la NTA cubrirá hasta 800 autobuses eléctricos que cumplan los requisitos anteriores. Se espera que la entrega comience en la segunda mitad de 2022 a lo largo de un periodo de cinco años. Todos los autobuses lucirán el diseño verde, amarillo y blanco de Transport for Ireland.

La Autoridad de Transporte ya había publicado una licitación similar en julio de 2019 para la adquisición de hasta 600 autobuses híbridos de dos pisos. El contrato se adjudicó al constructor de autobuses escocés Alexander Dennis Limited (ADL) a principios de febrero de 2020 como informó. Los primeros híbridos han llegado estos días a Dublín. Dado que la asociación de ADL con BYD es una de las pocas que ofrece vehículos eléctricos de dos pisos, nos atrevemos a apostar a que también tienen posibilidades reales de llegar a la final de esta licitación.

Anne Graham, directora ejecutiva de la NTA, declaró que la transición a una flota de autobuses de emisiones cero era un componente central del proyecto BusConnects. Ambas licitaciones forman parte del Proyecto Irlanda 2040 y el Plan de Acción Climática del gobierno irlandés.

irishtimes.com, nationaltransport.es, irl.eu-supply.com (licitación)

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