La primera fábrica de coches eléctricos de Polonia se construirá en Jaworzno

La primera fábrica de coches eléctricos de Polonia se construirá en la ciudad de Jaworzno, al sur del país. La ceremonia de colocación de la primera piedra de la fábrica está prevista para el año que viene, y la producción comenzará en 2024. En julio, ElectroMobility Poland (EMP) presentó dos prototipos de coches eléctricos que se fabricarán.

Antes de tomar la decisión, EMP había analizado la idoneidad de una treintena de emplazamientos en Polonia. Con un memorando de entendimiento firmado ahora por el ministro de Medio Ambiente, Michał Kurtyka, representantes de ElectroMobility Polonia y funcionarios de los niveles local y regional, la construcción de la fábrica se está llevando a cabo en Jaworzno. EMP afirma que la elección y el apoyo financiero del gobierno al proyecto permitirán iniciar la inversión en otoño de 2021.

Según los iniciadores, el inicio de la producción previsto inicialmente para 2023 resultó ser demasiado ambicioso. En su lugar, las líneas de montaje de Jaworzno deberían empezar a rodar en 2024. Por el momento, la empresa no ha revelado detalles sobre las capacidades de producción previstas, pero se han anunciado unos 15.000 puestos de trabajo, 3.000 de ellos en la propia planta y 12.000 con proveedores y subcontratistas.

ElectroMobility Poland es propiedad de los grupos energéticos estatales PGE, Tauron, Enea y Energa. La empresa es también la promotora del Izera, el futuro coche eléctrico polaco que, como se dijo en la presentación de los dos primeros prototipos, se basará en la medida de lo posible en componentes de proveedores polacos, aunque probablemente esto sólo será posible hasta cierto punto. La integración de componentes, por ejemplo, es responsabilidad de la empresa alemana EDAG. El vehículo también utilizará la actual plataforma para coches eléctricos de un fabricante aún sin nombre.

Los datos sobre la Izera siguen siendo manejables. En su presentación en verano, EMP anunció dos variantes de batería con 40 y 60 kWh. El coche podrá cargarse al 80% en 30 minutos en una estación de carga rápida correspondiente, y el fabricante afirma que la autonomía prevista es de 400 kilómetros. Los siguientes prototipos mostrados fueron un coche compacto y un SUV.

reuters.com, lasprimerasnoticias.com, electromobilitypoland.pl (auf Polnisch)