VW: El nuevo buque insignia de los coches eléctricos se fabricará en Wolfsburgo

Volkswagen reveló más detalles sobre el anuncio del lunes de que convertirá su planta principal de Wolfsburgo en una fábrica modelo para la producción altamente automatizada de coches eléctricos.

Las nuevas líneas de producción incluyen un nuevo vehículo eléctrico con una tecnología de baterías mejorada y un software más moderno que se fabricará en la planta dentro de unos años. El consejero delegado del Grupo, Herbert Diess, pronunció ayer un discurso transmitido digitalmente ante unos 15.000 directivos de VW del que las publicaciones alemanas Handelsblatt y Spiegel están cotizando ahora.

El nuevo coche eléctrico que se fabricará en Wolfsburg se convertirá en el modelo eléctrico estrella de la marca de turismos Volkswagen y es objeto de un proyecto basado en el 'Artemis' del proyecto. En otras palabras, se creará una especie de grupo de trabajo que aglutinará todas las actividades desde el desarrollo del vehículo hasta la producción. El establecimiento de una planta de fabricación de coches eléctricos en Wolfsburgo ha sido anteriormente una demanda explícita de los empleados de VW a través de sus representantes en el comité de empresa de VW.

Diess se refirió explícitamente a Tesla en su discurso de ayer. Con el proyecto de coche eléctrico de Wolfsburgo, "podremos seguir el ritmo de Tesla y seremos incluso mejores en términos de costes de producción", afirmó el presidente del Grupo Volkswagen. El ejecutivo acababa de dado un apoyo unánime por su liderazgo en la transformación del mayor grupo automovilístico del mundo por el Consejo de Supervisión a principios de esta semana. Las dos publicaciones alemanas escriben que Diess quiere posicionar la planta principal directamente contra la fábrica Giga-Berlin de Tesla en Grünheide.

Por encima de todo, Volkswagen quiere aprovechar su potencial en la producción. El nuevo vehículo superior debería poder fabricarse en sólo diez horas, no muy distinto de los planes de Tesla. Actualmente, el coche eléctrico ID.3 de Volkswagen construido en Zwickau, Sajonia, suele tardar el doble, unas 20 horas. Diess añadió que la producción estaría altamente automatizada. Incluso en este emplazamiento comparativamente caro, la producción de un coche tan sofisticado sería así posible, detalló.

Der Spiegel, citando a "círculos informados", informa de más detalles sobre el recién planeado coche eléctrico insignia de Wolfsburg: El nuevo modelo eléctrico se fabricará en cantidades bajas o medias de seis cifras y será "multimarca", es decir, que posiblemente también lo adopten las filiales del Grupo. Se espera que la producción comience en 2025 o 2026.

En el transcurso de su presentación, Diess también confirmó que el Grupo dispondrá en 2021 de su propio departamento de TI en el Consejo de Administración.

spiegel.de, handelsblatt.com (ambos en alemán)