Francia introduce subvenciones para vehículos eléctricos usados
En Francia, ya ha entrado en vigor la subvención gubernamental de 1.000 euros específica para la compra de coches usados puramente eléctricos anunciada en octubre. Además, el gobierno ha prorrogado la bonificación medioambiental y la prima de conversión en sus importes actuales hasta junio de 2021.
En primer lugar, en relación con la nueva subvención para coches eléctricos usados: la subvención se concede para la compra o el alquiler de turismos o vehículos comerciales ligeros que tengan al menos dos años de antigüedad y unas emisiones de CO2 que no superen los 20 gramos de CO2/km, es decir, de facto sólo para vehículos de batería pura y de hidrógeno. La ayuda de una suma global de 1.000 euros puede combinarse con el "prime à la conversion," que subvenciona con hasta 5.000 euros la compra de un coche eléctrico o híbrido enchufable nuevo o usado cuando se da de baja el viejo motor de combustión.
Esta prima de conversión se ha prorrogado en su forma actual hasta mediados de 2021. Puede solicitarse en cuanto se cambie un vehículo de la categoría francesa Crit'Air 3 o anterior (para turismos, según se trate de un motor diésel o gasolina de EURO 4 o EURO 3) por un coche nuevo más limpio. El importe de la bonificación depende de las emisiones de CO2 del coche nuevo. Para los vehículos de combustión interna de las clases Crit'Air 1 o Crit'Air 2 con emisiones inferiores a 137 gramos de CO2 por kilómetro, hay una bonificación de 1.500 euros. Para los vehículos eléctricos o PHEV con una autonomía de más de 50 kilómetros, el Estado concede 2.500 euros. Para los hogares con ingresos modestos, esta suma se duplica de nuevo.
Mientras tanto, para contener el impacto económico de la crisis sanitaria, el gobierno ha decidido seguir concediendo la prima medioambiental en su nivel actual hasta mediados de 2021. Originalmente, el incentivo a la compra, que se incrementó durante la crisis de Corona, iba a ser disminuirá de nuevo a partir del próximo año. Así pues, se seguirán aplicando las tarifas máximas de 7.000 y 5.000 euros para un coche eléctrico en los sectores privado y comercial, respectivamente.
Con información de Cora Werwitzke, Francia.
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