La UE anuncia criterios de sostenibilidad para las pilas
La Comisión Europea ha presentado sus propuestas de criterios obligatorios de sostenibilidad para las baterías. Por ejemplo, se regulará la huella de CO2 de las baterías utilizadas en los vehículos eléctricos y se respetarán las cuotas de reciclaje de determinados materiales.
La Comisión Europea quiere hacer obligatoria la información sobre la huella de CO2 a partir del 1 de julio de 2024. A partir del 1 de enero de 2027, también habrá que declarar la proporción de cobalto, plomo, litio y níquel reciclados que contienen -aunque esto no implica especificaciones de obligado cumplimiento- hasta 2030.
Según lo que quiere la Comisión, a partir de 2030 habrá una normativa: el 1 de enero de 2030, estas baterías tendrán que contener proporciones mínimas de material reciclado: esto incluye, por ejemplo, un 12% de cobalto, un 85% de plomo, un 4% de litio y también un 4% de níquel. Cinco años más tarde, el 1 de enero de 2035, las proporciones deberán aumentar aún más. Para el cobalto se exigirá entonces un 20% de reciclado, para el litio un 10% y para el níquel un 12%.
Por el momento, se trata sólo de una propuesta de la Comisión de la UE para modernizar la legislación comunitaria sobre pilas, por lo que no es una modificación concreta y decidida de la ley. Todavía pueden cambiar muchas cosas antes de que las propuestas se traduzcan en especificaciones vinculantes.
Por ejemplo, los pasajes se aplican a los vehículos eléctricos y en parte también a las baterías industriales, mientras que se propusieron otras especificaciones para las baterías portátiles. El tenor básico, sin embargo, es el mismo: para las pilas se deben utilizar materiales procedentes de fuentes responsables, reducir el uso de sustancias peligrosas, alcanzar un contenido mínimo de materiales reciclados y etiquetar el balance de CO2, los datos de rendimiento y la durabilidad.
La Comisión dijo que había desarrollado los criterios a partir de los antecedentes del Acuerdo Verde Europeo. En un comunicado de prensa, la Comisión afirma: "Las baterías que son más sostenibles a lo largo de su ciclo de vida son clave para los objetivos del Pacto Verde Europeo y contribuyen a la ambición de contaminación cero fijada en él."
Además, la Comisión espera que los objetivos proporcionen una seguridad jurídica que anime a las empresas a invertir en el sector. "La Comisión presenta un nuevo marco normativo sobre pilas con garantía de futuro para asegurar que sólo las pilas más ecológicas, de mejor rendimiento y más seguras lleguen al mercado de la UE", declaró Maroš Šefčovič, comisario europeo. "Este ambicioso marco sobre el abastecimiento transparente y ético de materias primas, la huella de carbono de las pilas y el reciclaje es un elemento esencial para lograr una autonomía estratégica abierta en este sector crítico y acelerar nuestro trabajo en el marco de la Alianza Europea de Pilas."
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