China registra fuertes ventas de NEV en noviembre

Según la Asociación China de Turismos, en noviembre se vendieron en China unos 169.000 vehículos de nuevas energías (BEV, PHEV y FCEV), un 136,5% más que en el mismo mes del año pasado. La mayoría de los vehículos eléctricos vendidos el mes pasado fueron de SAIC GM Wuling (SGMW), BYD y Tesla.

Los tres fabricantes de automóviles representan casi la mitad de las ventas de NEV del país: SAIC GM Wuling informó de la venta de 36.070 vehículos eléctricos en noviembre, BYD de 26.015 unidades y Tesla de 21.604 coches eléctricos. Según los medios de comunicación, BYD representa una mejora del 138% respecto al mismo mes del año pasado. Casi todas las ventas de NEV fueron de vehículos totalmente eléctricos (25.553 de las 26.015 unidades mencionadas).

Con diferencia, el coche eléctrico más vendido en China en noviembre fue el Mini EV de Hong Guang coche compacto eléctrico de la empresa conjunta china de General Motors con SAIC y Wuling. En noviembre se vendieron 33.094 unidades del Mini BEV, 13.000 más que en octubre.

Este es ya el tercer mes consecutivo en que el pequeño coche eléctrico es un superventas, superando con creces las ventas del Tesla Model 3, y no parece que vaya a cambiar pronto. Dos diferencias radicales entre estos dos modelos: el tamaño y el precio. El pequeño coche eléctrico sólo mide 2,92 metros de largo y ni siquiera 1,50 metros de ancho y los precios del Hong Guang Mini EV empiezan en 28.800 yuanes, lo que equivale a unos $4.400 o 3.641 euros. El rápido aumento de las ventas del pequeño coche también es extraordinario. En junio de este año, cuando el pequeño coche eléctrico salió por primera vez al mercado, se vendieron poco más de 1.000 modelos, cada mes las ventas subían radicalmente. En total, en sólo seis meses se han vendido más de 85.000 Wuling Hong Guang Mini EV.

En claro segundo lugar, el algo más grande y considerablemente más caro Tesla Model 3 vendió más unidades que los siguientes modelos más populares BYD Han EV, Li ONE, Xpeng P7 y Nio ES6 juntos. Las cifras de ventas ascendieron a 7.482 (Han EV), 4.646 (Li One), 2.732 (Xpeng P7) y 2.386 (Nio ES6) unidades.

Tesla estableció un nuevo récord de entregas en China en noviembre. La Asociación China de Vehículos de Pasajeros (China Passenger Car Association) enumera explícitamente sólo las ventas nacionales del Model 3 de Tesla, que se fabrica en China. Los 21.604 Model 3 vendidos superaron con creces la cifra de octubre (12.143). En los once primeros meses del año, Tesla acumula ya unas ventas de más de 110.000 unidades, lo que, hay que señalar, no es todavía el mismo tipo de crecimiento exponencial que han experimentado las ventas del VE Mini de Hong Guang. Probablemente General Motors se sienta muy bien aventurándose en la venta de coches pequeños en estos momentos.

Ya están disponibles las cifras exactas de ventas de noviembre de Nio y Xpeng Motors: Nio entregó 5.291 coches eléctricos en noviembre, lo que supone un aumento del 109% respecto al mismo mes del año anterior. Además de las mencionadas 2.386 unidades del ES6, la startup también vendió 1.387 ES8 y 1.518 EC6. Xpeng Motors vendió 4.224 coches eléctricos en noviembre, un 342% más que en el mismo mes del año pasado. El Xpeng P7 representó casi dos tercios de las ventas. A esto hay que añadir las 1.492 ventas del G3.

Con información adicional de Carrie Hampel

chinadaily.com.cn, autonews.gasgoo.com (Tesla), autonews.gasgoo.com (BYD), ir.nio.com, autonews.gasgoo.com (Xpeng Motors), insideevs.com (SAIC GM Wuling)