Audi lanza la producción en serie del e-tron GT
Audi ha anunciado que iniciará la producción en serie del e-tron GT en su planta de Neckarsulm "en los próximos días". Será el modelo eléctrico más potente construido por Audi hasta la fecha y se fabricará en el emplazamiento de Böllinger Höfe, en Neckarsulm, con un balance neutro de emisiones de CO2.
Dado que los modelos SUV e-tron y e-tron Sportback se fabrican en Bruselas, el e-tron GT es el primer Audi eléctrico que se fabrica en Alemania. El director de la planta, Helmut Stettner, afirma que la producción en serie se iniciará en la fecha prevista a pesar de la pandemia de Corona, lo que es "el resultado de un conjunto de competencias y de un fuerte trabajo en equipo".
En Neckarsulm, el inicio puntual a pesar de la pandemia también fue posible gracias a que muchos trabajos ya se habían iniciado o finalizado en 2019. Se creó un taller de carrocería independiente y altamente automatizado para el e-tron GT, mientras que el deportivo R8, que también se construye en Böllinger Höfe, seguirá produciéndose en pequeñas cantidades en una especie de manufactura.
Audi justifica la parte de "balance neutro de CO2" de la producción con una serie de medidas: La producción en Neckarsulm (incluida la planta principal) funciona desde principios de 2020 con electricidad de origen renovable, y el calor lo suministra una central combinada de calor y electricidad alimentada con biogás. Según Audi, está compensando las emisiones que actualmente no pueden evitarse mediante fuentes de energía renovables con los llamados créditos de carbono procedentes de proyectos certificados de protección del clima.
Además de una logística lo más ecológica posible hasta la planta, las materias primas también se reciclarán dentro del emplazamiento. En este caso, Audi denomina "bucle cerrado de aluminio" a los recortes de chapa de aluminio que se producen en el taller de prensado del emplazamiento de Neckarsulm y que se reciclarán. Audi pretende utilizar el bucle de aluminio para ahorrar varios miles de toneladas de CO2 al año.
Además, en la producción se evitarán en gran medida los residuos de papel y envases. Los residuos plásticos procedentes del ensamblaje de las series A6 y A7 también se utilizarán en la producción del e-tron GT. Como parte de un proyecto piloto, los residuos plásticos producidos allí se clasificarán por tipos, se triturarán y después se transformarán en fibras especiales. Estos filamentos se reutilizarán después en las impresoras 3D para la producción.
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