ABB muestra el centro de e-movilidad de Delft en construcción
Por primera vez, el grupo suizo-sueco ABB ha dado detalles de su anunciado centro de investigación y desarrollo para la electromovilidad. En el futuro, 120 empleados deberán desarrollar nuevas soluciones de última generación para la infraestructura de recarga.
El nuevo "Laboratorio de Innovación en E-Movilidad" se instalará en el campus de la Universidad Tecnológica de Delft, en los Países Bajos. ABB afirma que ha invertido diez millones de dólares, es decir, 8,25 millones de euros, en las instalaciones de 3.600 metros cuadrados. Frank Muehlon, responsable del negocio global de soluciones de infraestructura para la electromovilidad de ABB, justificó la elección del emplazamiento diciendo que la empresa está "rodeada de los mejores talentos técnicos y empresas emergentes de los Países Bajos".
Los Países Bajos y la división de infraestructuras de recarga de ABB tienen una relación especial: cuando ABB hizo planes para productos de recarga, el grupo se hizo con la startup Epyon en 2011, que luego se convirtió en la división. La propia Epyon fue fundada por antiguos estudiantes de la TU Delft.
El edificio, que está conectado a la planta geotérmica de la TU Delft para la calefacción y la refrigeración, cuenta con salas especiales de pruebas ambientales en las que las soluciones de carga pueden exponerse a condiciones extremas, incluidas temperaturas de -40 a +100 grados centígrados y una elevada humedad. El atrio del edificio también se utilizará para aparcar autobuses y camiones para las pruebas.
No todo el trabajo tendrá lugar físicamente: El laboratorio cuenta con simuladores especiales para las pruebas de compatibilidad entre los productos de carga de ABB y los vehículos, y el 95% de todas las pruebas se llevarán a cabo con una copia digital de los vehículos. "El nuevo laboratorio nos permitirá reforzar nuestra colaboración con los fabricantes de VE para impulsar un mayor rendimiento y progreso en todo el sector", afirmó Muehlon.
ABB anunció el centro de desarrollo en verano cuando el grupo tecnológico anunció de hecho la construcción de una planta de cargadores en Italia. Está previsto que la planta, que costará unos 30 millones de dólares (26 millones de euros), entre en funcionamiento a finales de 2021.
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