Dinamarca sube los impuestos a los ICE e incentiva los EV

El parlamento danés ha aprobado un plan fiscal que debería ayudar a poner en circulación al menos 775.000 coches eléctricos e híbridos de aquí a 2030. El plan prevé un aumento gradual de los impuestos y gravámenes para los coches con motor de combustión y una reducción de los impuestos para los coches eléctricos y de carga.

En principio, el parlamento quiere vincular la cuantía del impuesto a las emisiones de CO2 en lugar de al kilometraje. Con este plan, el órgano legislativo sigue una recomendación anterior del Consejo Danés del Clima. El presupuesto de la medida se estima en 2.500 millones de coronas danesas o unos 340 millones de euros. Según las estimaciones, el plan permitirá evitar la emisión de más de 2 millones de toneladas de gases de efecto invernadero.

En 2025, el gobierno danés quiere hacer balance de la situación y discutir nuevas medidas para alcanzar su ambición de un millón de coches eléctricos e híbridos para 2030. Las medidas fiscales y de incentivos propuestas están impulsadas por los objetivos de Dinamarca formulados en 2018 de prohibir la venta de coches nuevos con motores diésel y gasolina a partir de 2030, y la hoja de ruta para reducir las emisiones de carbono en un 70% para 2030 en comparación con los niveles de 1990.

Muchas ciudades ya están haciendo grandes esfuerzos en materia de transporte público. Los seis municipios más grandes de Dinamarca se han comprometido este año a adquirir sólo autobuses urbanos eléctricos a partir de 2021. Con este fin, Copenhague, Aarhus, Odense, Aalborg, Vejle y Frederiksberg firmaron en junio el llamado Acuerdo de Cooperación Climática con el Ministerio de Transportes danés.

Actualmente, de los 2,5 millones de vehículos matriculados en las carreteras danesas, sólo 20.000 son eléctricos.

reuters.com, bloomberg.com, thelocal.dk, skm.dk (declaración oficial en danés), skm.dk (detalles en PDF)