El consejo de Daimler aprueba una inversión de 70.000 millones de euros

El Consejo de Supervisión de Daimler ha dado luz verde al consejero delegado, Ola Källenius, para un paquete de inversiones por valor de más de 70.000 millones de euros. Daimler pretende invertir esta suma entre 2021 y 2025, en particular, para impulsar la electrificación y la digitalización.

Según el anuncio del Grupo, Mercedes-Benz Turismos representará la mayor parte de los proyectos de inversión. Daimler Trucks también podrá acelerar los planes de transporte sin emisiones en el marco de este plan de negocio. En el comunicado, Daimler también hace referencia al "Actualización de la estrategia" de principios de octubre, cuando Källenius anunció que reduciría el gasto en investigación y desarrollo y el gasto de capital en propiedad, planta y equipo en la división de turismos: en 2025 se gastará aquí un 20% menos que en 2019.

Daimler no entra en más detalles en el anuncio. Por ejemplo, el desglose exacto de la suma de inversión ahora aprobada sigue siendo algo confuso. En concreto, se desconoce el presupuesto previsto para la electrificación de la división de turismos y de Daimler Trucks. Esta semana, el competidor premium Audi aprobó un paquete de inversiones de 35.000 millones de euros hasta 2025, de los que diez.000 millones se destinarán a propulsores eléctricos y cinco.000 millones a la hibridación. Sin embargo, estas cifras no pueden compararse directamente, ya que Audi también puede apoyarse en desarrollos del grupo VW, como el MEB.

En la "Actualización de la estrategia" antes mencionada, Källenius anunció dos nuevos modelos SUV eléctricos basados en la plataforma EVA del próximo EQS, así como una segunda plataforma eléctrica para las clases compacta y media. Está previsto que los primeros coches de producción basados en la Arquitectura Modular Mercedes-Benz (MMA) salgan al mercado en 2025. El desarrollo de la MMA, por tanto, entra precisamente dentro del periodo de planificación de inversiones actual.

Además, la dirección de la empresa y el comité general de empresa han acordado crear un fondo de transformación con un volumen de mil millones de euros y un plazo hasta 2025. Según el Grupo, estos fondos se suman a las inversiones previstas. El fondo se utilizará principalmente para promover el desarrollo de las tecnologías del futuro y para asegurar el empleo en el camino de la transformación en los emplazamientos alemanes.

Sin embargo, aún quedan puntos abiertos: La estructura de este fondo debe ser determinada por las partes operantes en el primer trimestre de 2021. Recientemente, sin embargo, ha habido fuertes diferencias entre la dirección y el comité de empresa.

En el comunicado, el director general del Grupo, Källenius, y el presidente del comité de empresa, Michael Brecht, se muestran más conciliadores. "Con este acuerdo, cumplimos con nuestra responsabilidad compartida de dar forma a la transformación de nuestra empresa de forma activa", se cita a Källenius. "Mejorar nuestra rentabilidad e invertir de forma selectiva en el futuro de Daimler van de la mano".

Brecht añadió: "Tras las controvertidas discusiones de las últimas semanas, hemos conseguido que, además del plan de inversiones de Daimler, se cree un fondo de transformación de 1.000 millones de euros. El Comité General de Empresa ha solicitado este fondo de transformación para permitir inversiones adicionales en el desarrollo continuo de nuestros centros". Con estos fondos adicionales, dijo, tenemos "oportunidades de implantar nuevas tecnologías y productos en nuestras plantas".

Pischetsrieder, ex consejero delegado de BMW y VW, será jefe del consejo de administración

También se está perfilando quién será el nuevo supervisor jefe de Daimler: El Consejo de Supervisión ha acordado que el antiguo Presidente del Consejo de Administración de BMW y Volkswagen, Bernd Pischetsrieder, sea el nuevo Presidente del Consejo de Supervisión. El anterior presidente del Consejo de Supervisión, Manfred Bischoff, se jubilará por motivos de edad en la Junta General Anual del 31 de marzo de 2021.

"Ha participado estrechamente en las decisiones de digitalización del Grupo y de electrificación y, por tanto, de reorientación de la cartera de productos", declaró Manfred Bischoff en un comunicado sobre Bernd Pischetsrieder. Pischetsrieder es miembro del Consejo de Supervisión desde 2014. En septiembre, el ex consejero delegado Dieter Zetsche, que en realidad había sido designado para el puesto, renunció a él tras las crecientes críticas recibidas por su paso por el Consejo de Administración.

Con información de Sebastian Schaal, Alemania.

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