Volkswagen se retira del automovilismo

Mientras que Thomas Ulbrich, miembro del consejo de Volkswagen eMobility, abandonará el Grupo el año que viene, la movilidad eléctrica está precipitando el cambio de posición de Volkswagen en los deportes de motor. El fabricante de automóviles alemán abandona el ámbito del automovilismo para concentrar sus fuerzas en la movilidad eléctrica.

Las razones de la marcha del jefe de eMobility, Ulbrich, están siendo muy discutidas en los medios de comunicación alemanes con diferentes tesis. Profundizamos en ellas con un informe especial. En vista de que los vehículos eléctricos se están convirtiendo en la norma a medida que se endurecen las normas sobre emisiones, una especulación, incluso antes de su decisión, era que el fabricante de automóviles no necesitaría un departamento separado para los vehículos eléctricos y podría integrarlos en la organización de producción habitual.

La apuesta de VW por la electromovilidad tiene otra consecuencia, aunque de menor alcance: la marca Volkswagen suspenderá por completo sus actividades de automovilismo. El gigante automovilístico alemán emitió un comunicado en el que afirmaba que "aunará fuerzas para la ofensiva eléctrica".

"Durante décadas, el equipo de Volkswagen Motorsport GmbH aportó a la marca una serie de grandes éxitos deportivos. Mi más sincero agradecimiento a todos los empleados por tantas victorias, títulos y récords en todo el mundo y por su dedicación y compromiso personal", declaró Wilfried von Rath, miembro del Consejo de Administración responsable de Recursos Humanos. Y añadió: "Estamos encantados de poder conservar los puestos de trabajo, especialmente en estos tiempos difíciles, y ofreceremos a todos los empleados un contrato de traslado."

La plantilla de 169 personas de Volkswagen Motorsport GmbH, con sede en Hannover, se integrará en Volkswagen AG. Ya en noviembre, Volkswagen Motorsport anunció que no emprendería más actividades con motores de combustión. Ahora, la marca VW se retirará por completo del automovilismo, pero filiales del Grupo como Audi, Porsche y Cupra seguirán activas en el automovilismo electrificado.

autocar.es, carscoops.com, volkswagen-newsroom.com (automovilismo) Vea nuestro artículo sobre la marcha del jefe de eMobility Thomas Ulbrich aquí.