La Compañía Eléctrica de León pretende salir a bolsa
El fabricante canadiense de camiones y autobuses eléctricos The Lion Electric Company anunció sus planes de convertirse en una empresa que cotiza en bolsa a través de una fusión con la empresa de adquisiciones con fines especiales Northern Genesis Acquisition Corp. Esto les ayudará a aumentar la producción de vehículos eléctricos.
La empresa Lion Electric, con sede en Quebec, conocida inicialmente por su autobuses escolares eléctricos amarillos, espera recibir unos $500 millones de la fusión y la inversión resultante. La financiación no sólo se utilizará para aumentar las capacidades de fabricación, sino también para desarrollar sistemas avanzados de baterías y construir una fábrica de ensamblaje de sistemas de baterías.
La finalización de la fusión está prevista para el primer trimestre de 2021, y lo más probable es que al final la empresa alcance un valor de mercado total de unos $1.900 millones. Lo más probable es que Lion Electric también pase a cotizar entonces como "LEV".
El lugar donde se construirá esta nueva fábrica aún está por determinar. Lion está evaluando más de 10 posibles emplazamientos para plantas industriales abandonadas en nueve estados norteamericanos, entre ellos California, Illinois, Indiana, Michigan, Nueva York, Ohio, Oregón, Pensilvania, Washington y Wisconsin. Actualmente, tiene previsto elegir un emplazamiento y completar su plan de industrialización para finales de año. A continuación, se espera que la producción en la fábrica prevista comience a principios de 2023.
León tiene mucho que hacer en el próximo periodo de expansión. Justo el mes pasado Lion Electric encargó a Romeo Power baterías por valor de $234 millones para los camiones y autobuses eléctricos de Lion Electric. Bien preparada, apenas un mes antes Lion Electric entró en un asociación de servicios con el gigante de las soluciones de recarga ABB.
Aunque el fabricante canadiense de vehículos eléctricos Lion Electric era conocido originalmente por sus autobuses escolares eléctricos, su camino hacia la diversificando comenzó con un Camión eléctrico de clase 8 el año pasado. Sin embargo, no es que la empresa haya perdido el contacto con sus raíces, ya que Lion Electric recibió un contrato de autobuses escolares eléctricos de Transdev Canada poco después. Su expansión hacia los camiones eléctricos también se vio recompensada rápidamente, ya que su mayor contrato hasta la fecha procedía del Canadian National Railway para un total de 50 camiones eléctricos de batería. Ahora también cuentan gigantes comerciales internacionales como Amazon a su clientela.
A medida que los gobiernos endurecen cada vez más las emisiones de los vehículos comerciales, las empresas de vehículos comerciales están reuniendo capital para su expansión mediante fusiones con empresas ya públicas. Hace sólo unos días, el innovador fabricante británico de vehículos comerciales Arrival anunció sus planes de salir a bolsa, como tener, por ejemplo, Nikola Motor y especialista en baterías para vehículos comerciales Romeo Power.
Marc Bedard, fundador y director ejecutivo de Lion, declaró sobre la salida a bolsa: "Esta transacción marca un hito importante en la continua emergencia de Lion como líder del mercado en el diseño, la fabricación y la distribución de vehículos urbanos medios y pesados totalmente eléctricos", declaró.
Incluida la información de Carrie Hampel
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