Los buques de transporte Tesla de EE.UU. y China llegan a Europa

Al puerto de Zeebrugge, en Bélgica, han llegado dos buques de transporte con coches eléctricos Tesla. Es la primera vez que uno de los barcos está completamente cargado de Model 3 en ruta desde China.

En octubre, Tesla confirmó los rumores correspondientes en su chino WeChat cuenta que el Model 3 construido en China iba a ser enviado a diez mercados europeos. Probablemente se trate de la versión Standard Range Plus, en la que supuestamente se instalan las células LFP sin cobalto.

Como resultado, el carguero 'Toscana' zarpó de Shanghai el 26 de octubre. Un mes más tarde, el 26 de noviembre, el 'Toscana' llegó a Zeebrugge. Ese mismo día llegó al puerto belga el 'Grand Aurora', que había salido del puerto de San Francisco el 4 de noviembre con Teslas construidos en Fremont.

Tesla sólo había entregado unos pocos coches en Europa en octubre debido a la limitada capacidad de transporte. En Europa, las entregas y matriculaciones están siempre ligadas a la llegada de los vehículos a Zeebrugge, y por estas razones Tesla suele ser más fuerte en el último mes de un trimestre. Por lo tanto, los efectos de los dos buques de transporte descargados en Zeebrugge se dejarán notar en diciembre, por lo que se incluirán en las estadísticas a principios de enero. Además, dentro de unos días atracará un tercer barco procedente de Shanghai.

teslarati.com

2 Comentarios

acerca de "Los buques de transporte Tesla de EE.UU. y China llegan a Europa"
Van Fruniken
29.11.2020 um 10:56
Es de esperar que el tercer barco contenga coches Model Y, en un movimiento sorpresa para empezar a vender el Model Y en Europa mucho antes de lo esperado.
William Tahil
30.11.2020 um 22:03
Con baterías LiFePO4 el coche será mucho más pesado (para la misma autonomía) - pero más seguro. Para empezar, se suponía que la industria de los VE nunca iba a utilizar cátodos NMC - iban a utilizar LiFePo4, LiMnO2 y LiMnO4 (manganato) - la naciente Tesla empezó a utilizar NMC en su momento utilizando baterías comerciales ya comercializadas para ahorrar dinero. Aún así podrían haber utilizado Sony Nexelion o algo parecido. Entonces todo el mundo pareció "olvidar" que la NMC no es segura.

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