Siemens suministra cargadores de autobuses eléctricos a Londres
Siemens Smart Infrastructure ha suministrado al operador de autobuses Tower Transit la infraestructura de recarga para 37 nuevos autobuses eléctricos de dos pisos en Londres.
El primero de los autobuses eléctricos de dos pisos Optare Metrodecker EV encargados en febrero ya está en servicio, y está previsto que el resto de la flota le siga en los próximos meses.
Las 34 unidades de carga de corriente alterna y las cuatro de corriente continua se han instalado en la cochera de autobuses de Westbourne Park, en la Great Western Road. Siemens afirma que cuando los 37 autobuses eléctricos estén en funcionamiento, la cantidad de energía cargada sumará once MWh al día.
Los autobuses se cargarán principalmente durante la noche con las unidades AC22 de Siemens, y los cargadores de corriente alterna se utilizarán también principalmente durante las pausas en la explotación. Si las pausas son más cortas, la electricidad se recargará en los cuatro puntos de carga de corriente continua UC200.
Además de la instalación y puesta en marcha de la infraestructura de recarga, Siemens es responsable de otras tareas en el depósito. También se acordó un programa de mantenimiento preventivo y un servicio de asistencia técnica las 24 horas del día.
Samuel Ribeiro, Jefe de Personal de Tower Transit, declaró: "Como parte de un grupo de transporte global, estamos comprometidos a ofrecer soluciones de transporte seguras, sostenibles e innovadoras, que incluyen autobuses eléctricos en Australia y la reciente creación del primer consorcio de autobuses de hidrógeno del mundo."
"Las obras de Westbourne Park refuerzan la creciente reputación de Siemens como uno de los principales proveedores mundiales de infraestructuras eléctricas y soluciones de transporte, que están allanando el camino hacia la electrificación del sector del transporte", declaró Matthias Rebellius, miembro del Consejo de Administración de Siemens AG y Consejero Delegado de Smart Infrastructure.
Los autobuses, llamados Metrodecker EV, se utilizarán para la electrificación de las líneas 23 y C3. Los 37 autobuses de dos pisos E están propulsados por el eje de portal eléctrico ZF AxTrax AVE. Siemens afirma que los autobuses Metrodecker desplegados por Tower Transit ahorrarán más de 1.800 toneladas de emisiones de gases de efecto invernadero en cada año de funcionamiento en comparación con un autobús Euro VI.
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