MAN Truck & Bus inicia la producción de autobuses eléctricos en Polonia
En la planta polaca de MAN en Starachowice, la producción en serie de autobuses urbanos propulsados por baterías ha arrancado con éxito. El Lion's City E se fabricará inicialmente en la versión monovolumen de 12 metros.
Ya están saliendo de la cadena de producción los primeros vehículos para clientes de la empresa de transporte público de Hamburgo Holstein (VHH), Alemania. El articulado Lion's City E seguirá unos seis meses después y está previsto que entre en producción en serie en la primera mitad de 2021.
MAN presentó la versión de serie del Lion's City Electric en la feria Busworld de Bruselas en octubre de 2019. El autobús de 12 metros tiene 35 plazas y puede transportar hasta 88 pasajeros. El tren motriz suministra de 160 kW a un máximo de 270 kW. MAN estima la autonomía entre 200 y 270 kilómetros con las baterías modulares de 480 kWh de capacidad instalada. La carga se realiza mediante enchufes combinados CCS2 en el depósito.
Mientras que los fabricantes alemanes de automóviles han dormido en gran medida ante el aumento de la demanda de autobuses eléctricos a nivel mundial, MAN Truck & Bus, propiedad del Grupo Volkswagen, parece estar poniéndose en marcha en Polonia, ahora junto a los Países Bajos como el mayor país productor de autobuses eléctricos en Europa. La planta de MAN en Starachowice es el centro de competencia de la empresa para la producción de autobuses urbanos de piso bajo y chasis de autobús. MAN afirma que está impulsando la modernización de sus instalaciones para preparar el centro de producción y a sus empleados para la e-movilidad.
Ahora que la empresa ha completado un exhaustivo programa de pruebas y ensayos que se ilustra en el vídeo que aparece a continuación, el autobús eléctrico MAN está listo para su producción en serie, que según la empresa, de hecho, comenzó el mes pasado.
A finales de 2019, se entregaron los dos primeros vehículos para su uso diario en Hamburgo y la flota de demostración MAN eBus ha estado negociando extensas pruebas de campo en operación de servicio regular en Alemania, España, Bélgica, Países Bajos y Francia.
"Estoy encantado de que ahora podamos suministrar el innovador y multipremiado León City E como vehículo de producción en serie. El inicio de la producción en serie es un hito importante en la hoja de ruta de la e-movilidad para MAN Truck & Bus y para la planta de Starachowice. Con ello ampliamos nuestra cartera de producción y damos otro paso estratégico hacia la movilidad sostenible", afirma Michael Kobriger, miembro del Consejo Ejecutivo de Producción y Logística de MAN Truck & Bus y mentor del Consejo de la Unidad de Negocio Bus.
Como Škoda fabrica tanto de combustión como eléctricos en la misma línea de producción, el MAN Lion's City E totalmente eléctrico se fabricará en la misma secuencia de producción que los demás modelos de la nueva generación de autobuses urbanos, en una única línea de producción y sin instalaciones puente.
Como ocurre cada vez con más frecuencia, los fabricantes de vehículos de larga distancia y pesados también están estudiando los sistemas de pila de combustible de hidrógeno. MAN acaba de iniciarse en este frente y el mes pasado anunció que se centraría en los camiones H2. Por el momento, la empresa no ha mencionado los autobuses de pila de combustible de hidrógeno, que también están recibiendo cada vez más atención.
MAN entregará 17 nuevos autobuses eléctricos a la empresa de transporte público de Hamburgo-Holstein (VHH) a finales de año. El pedido fue anunciado a finales del año pasado. Para MAN, se trata de la primera entrega importante a un cliente tras un proceso de licitación.
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